question de cache

bart63 · Message par **bart63** » 15/juin/11 - 17:57

salut tout le monde
voila une question a une centaine d'euro, est-ce que les caches cadre d'une 1050 se monte sur un daytona 955i de 2000?? est-ce les memes cadre?
merci d'avance

YOPSOLO · Message par **YOPSOLO** » 15/juin/11 - 18:16

Vu que réservoir, selle et coque arrière sont les mêmes sur les 2 modèles, certainement ...

guindoul56 · Message par **guindoul56** » 15/juin/11 - 19:03

T'as vu qu'il parlait d'un 1050 hein??...

Satanas · Message par **Satanas** » 15/juin/11 - 19:19

Quel con ce Yopsolo !

guindoul56 · Message par **guindoul56** » 15/juin/11 - 19:22

Clûr!

bart63 · Message par **bart63** » 15/juin/11 - 19:47

cpas faux,lol.
en effet je parlais bien du'un 1050,car j'ai trouvé des caches carbone mais pour un 1050 et je voulais savoir si ca se monté sur mon daytona 955i de 2000, car j'ai le reservoir qui a fuit par l'insert et du coup grosse tache sur le cadre.
et ca camouflera un peu.

Fab19 · Message par **Fab19** » 16/juin/11 - 01:16

Faudrait ptet faire un truc pour la fuite surtout, non?

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 16/juin/11 - 08:15

bart63 a écrit : j'ai le reservoir qui a fuit

Faudrait peut-être apprendre à lire...

YOPSOLO · Message par **YOPSOLO** » 16/juin/11 - 09:02

YOPSOLO a écrit :Vu que réservoir, selle et coque arrière sont les mêmes sur les 2 modèles, certainement ...

J'aurais du ajouter

pour qu'il n'y ai pas d’ambiguïté pour vos petits cerveaux ...

edit :

Message par **Jean-Mi** » 16/juin/11 - 09:15

Moi je dirai qu un moteur de 955 monte dans un 1050 parce que c est les meme fixations mais par contre suis pas certain que la courbure et la forme du cadre soit pile poil identique à l'endroit ou tu vas poser tes preotections...

Par contre, avec un petit coup de main et la bombe qui va bien j ai déjà vu faire des raccord de peinture tres propre à cet endroit ( Inutile de dire que t es pas le premier qui à le soucis

Pour Fab19 ben j ai eu la meme réaction quand j ai lu le post ..

bart63 · Message par **bart63** » 16/juin/11 - 11:36

ben je me tattais a faire un raccord mais a la bombe ca tiendra pas si avec la chaleur et tout? les protections en aurait caché un morceau deja.

Fab19 · Message par **Fab19** » 20/juin/11 - 14:17

bart63 a écrit :ben je me tattais a faire un raccord mais a la bombe ca tiendra pas si avec la chaleur et tout? les protections en aurait caché un morceau deja.

Va demander un tuyau sur le forum cosmétique-auto, ils doivent bien avoir un produit à la con pour ton histoire.

Satanas · Message par **Satanas** » 20/juin/11 - 15:10

Quelle chaleur ?

Ce n'est pas le collecteur que tu peins mais le cadre...

Message par **Jean-Mi** » 20/juin/11 - 15:26

J ai vu les mecs de chez Diago faire des retouches à la bombe pour ce genre de probleme ( sur des mecs qui n avaient pas envie de se faire une peinture complete)

Si c est bien fait avec un préparation correcte (Dégraissage par exemple un leger poncage fin) ca le fait tres bien
Apres faut

1) trouver la bonne couleur
2) Avoir un ptit coup de patte pour la peinture en bombe .

Les forums 100% Triumph

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