éclairage 1050 sprint st

jean-yves · Message par **jean-yves** » 26/janv./11 - 20:03

Ce n'est pas une moto de nuit!!!
L'éclairage en code ou plein phare est sensiblement pareil, c'est à dire très moyen.
En virage le faisceau éclaire trop près, pas assez large, et le plein phare pas assez puissant.
C'est dommage car pour le reste c'est du bonheur pour les yeux, les oreilles, le confort, les reprises...

juan-lewis · Message par **juan-lewis** » 26/janv./11 - 21:06

C'est dingue...

el-motardo · Message par **el-motardo** » 26/janv./11 - 21:39

C'est vachement technique comme post

J'ai une solution pour toi, roule pas de nuit.

Et puis va te foutre à poil dans la présentation.

Message par **Jean-Mi** » 26/janv./11 - 23:46

il a raison je trouve que le Sprint 1050 est la machine de la gamme qui à le plus beau bruit

juan-lewis · Message par **juan-lewis** » 27/janv./11 - 13:14

Indubitablement.

YOPSOLO · Message par **YOPSOLO** » 27/janv./11 - 13:25

Et encore il n'a pas vu les reflets oranges

Message par **Jean-Mi** » 27/janv./11 - 13:30

Tiens j avais oublié cet innénarable topic...

Yop mci

YOPSOLO · Message par **YOPSOLO** » 27/janv./11 - 13:33

Un award ça ne s'oublie pas

Garga187 · Message par **Garga187** » 28/janv./11 - 11:32

Salut à tous.

Je viens de lire ce sujet (ainsi que tous ceux concernant l'éclairage d'une sprint 1050) et je vois que l'éclairage est un vrai soucis pour ce modèle mais ma question est simple :

Est-il possible de régler la hauteur du faisceau sur une Sprint 1050 et si oui comment?

Merci pour les réponses

Message par **Jean-Mi** » 28/janv./11 - 13:45

Non seulement c est possible mais est en plus obligatoire que le faiceau soit réglable ..

Il ya des vis ( de tete 4 soit 2 pour le reglage en hauteur et 2 pour les réglage directionnel)
Elles doivent se situer sur le carénage derriere les phare (je pense que c est mentionné dans ton carnet de bord)

Par contre, amha le probleme vient plutot de la qualité des opitques que d un soucis de réglage...

el-motardo · Message par **el-motardo** » 28/janv./11 - 22:19

Un souci comme le Tiger 1050. J'avais tout essayé sur la mienne, réglage, xénon...
Rien de bien formidable, les lenticulaires sont vraiment des merdes.
Rien ne vaut des bons vieux optiques ronds en verre.

poinsard · Message par **poinsard** » 31/janv./11 - 21:25

Bonsoir

Ca c'est bien vrai je suis en train de monter un phare complet de calif II sur ma TBS l'entraxe de fixation est le même et l'optique BOSCH en 180 mm éclaire vraiment bien en plus je peus remettre le saute vent d'origine .
L'éclairage c'est aussi une des points faible de la TBS .
Le diamètre des fils d'alim en 1.5 mm2 d'après ce que j'ai vu permet le montage d'une ampoule de 80W maxi , ma base de calcul est 5A au mm2 dans un fil de cuivre

A+

Les forums 100% Triumph

éclairage 1050 sprint st

éclairage 1050 sprint st

Re: éclairage 1050 sprint st

Re: éclairage 1050 sprint st

Re: éclairage 1050 sprint st

Re: éclairage 1050 sprint st

Re: éclairage 1050 sprint st

Re: éclairage 1050 sprint st

Re: éclairage 1050 sprint st

Re: éclairage 1050 sprint st

Re: éclairage 1050 sprint st

Re: éclairage 1050 sprint st

Re: éclairage 1050 sprint st