Problème de démarrage 1050 Sprint ST

[Garga187]

Bonjour,

Voilà que je m'interroge. Il y a quelques jours, je prends ma moto pour faire un petit tour. Elle démarre nikel et tourne d'enfer comme d'hab. Je la range au garage, et le lendemain rebelote, je ressors la bestiole. Mais là, mademoiselle refuse de démarrer. Bizarre me dis-je, elle tournait parfaitement bien hier. Je démonte la batterie (tant bien que mal. Quelle galère!!!) la met en charge et la remonte. Là impec, elle redémarre. J'en profite, je fais un tour et le lendemain je vais pour la ressortir, et non mademoiselle faisait encore sa difficile! Alors je ne comprends pas. Si quelqu'un a une idée de ce qui peut provoquer ça, je suis tout ouïe! ^^

A savoir que lorsque je mets le contact, tout s'allume parfaitement, et qd j'appuie sur le démarreur, il se lance ms se coupe de suite. Autre info : j'ai testé ma batterie avec un multimètre et il me confirme bien que ma batterie est chargée.

Que faire?...

Merci à vous pour vos réponses!

Et bonne année à tous au passage.

[Jean-Mi]

Salut

First vérifier qu elle charge bien et à tous les régime ( puisque tu as un multimettre )
Secundo Profiter que tu as ton multimetre pour regarder la valeur qu elle affiche lors que tu appuis sur le démarreur
Tertio vérifier qu une sécurité n est pas gripée ( Béquille - embrayage)
Quarto vérifier que tu n as pas un fil qui frotte et qui c est dénudé ( coté cadre - Neiman - cocotte etc etc )

[Le Coyote]

L'est vieille ta batterie ?

[Garga187]

Tout d'abord merci pour les infos, je vais voir ce que ca donne.

Je peux déjà répondre à quelques suggestions vu que la batterie prend bien la charge une fois en route, je l'ai testée. Après concernant un éventuel grippage d'un des éléments de sécurité, je pense que c'est peu probable, la moto a à peine 20 000km et le mec à qui je l'ai acheté l'entretenait super bien. Limite maniaque! Pour le reste, il faut que je fasse l'inventaire du circuit électrique.
A propos de la batterie je pense pas qu'elle soit défectueuse, c'est une bonne marque et elle ne m'apparaît pas bien vieille. Je ne sais pas si l'ancien proprio l'a déjà changée, faut que je regarde dans les factures fournies.

En tout cas merci pour vos conseils, je vais les mettre en applications dès ce soir et je vous tiendrai informé des avancées (positives je l'espère!)

Bonne route à tous

[gaps]

cherche pas change ta batterie

[Le Coyote]

C'est rusé une batterie.

Parfois ça te fait croire que ça charge bien, ça te met l'aiguille du volt-mètre là où il faut.

Et en fait elle est morte mais fait semblant d'aller bien.

Le contraire des opossums, quoi...

[Garga187]

Bonjour, bonjour,

Voici les derniers caprices de ma batterie. Hier avant de tenter un démarrage à coup de booster, j'essaie d'abord de manière plus conventionnelle. Je mets le contact, empoigne mon embreyage et appuie sur le démarreur. Ôhh surprise, le moteur tousse quelques secondes et finit par s'arrêter. Plein d'espoir (il y a 2 jours, il ne toussait même pas), je recommence l'opération et là, horreur, à la place d'un moteur qui tente de se réveiller, j'ai droit à un bruit plus qu'inquiétant qui fait comme un claquement semblable à ce qu'on entend quand on fait de la soudure. Et effectivement, une fois la selle retirée et la batterie en vue, j'ai pu admirer de belles étincelles et un peu de fumée provenant de la cosse moins de ma batterie. N'étant pas un "bricol'boy" né (qui a dit "ca, on le savait!" ) je n'ai pas insisté.

Bon... Au vue de vos conseils et diagnostics, je pense que je vais opter pour une nouvelle batterie. Un conseil à me donner avant de faire fumer la CB (à défaut de la gomme )

[Pudépié]

La fumée qui provient d'une cosse négative de batterie... T'es sûr qu'elles sont bien serrées, tes cosses

[Jean-Mi]

Comme govart pour que ca fume faut qu il y a éteincelles et pour qu il y ait éteincelles faut qu il y ait mauvais contact

[Garga187]

Mais s'il y avait un mauvais contact, au moment de mettre le contact rien ne marcherait, non?
Mais côté mauvais serrage, je pense que c'était fait correctement vu comme j'en ai bavé pour les desserrer.

Le fait que la cosse soit quelque peu rouillée peut il jouer??

[Le Coyote]

Des cosses de batterie ÇA SE GRAISSE !

[didier]

.

[Garga187]

Merci à tous pour vos conseils et remarques. J'ai bien pris note du fait qu'il fallait graisser les cosses de batterie et je le ferai dorénavant. Trop peur de me faire pourrir sur le forum par les mécanos

Le problème venait bien de la batterie apparemment puisque une fois celle ci changée, la moto redémarre sans soucis.

Bonne route à tous et j'espère faire appel à vos service le plus tard possible!

[sforza]

j'ai les memes galeres avec mon speed mais j'ai beau eu changer la batterie et le regulateur cela continue, et toi tu en es où?

[Jean-Mi]

j'ai les memes galeres avec mon speed mais j'ai beau eu changer la batterie et le regulateur cela continue, et toi tu en es où?

Donc tu n as pas changé les bonnes pieces ( CF ton autre post ) Régulateur OK ( neuf ) Batterie Ok ( Neuve) si ca charge pas c est que l'alternateur ne débite rien ...