Couinement à l'approche des 5000 tr/min sur Daytona SE 2010

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Couinement à l'approche des 5000 tr/min sur Daytona SE 2010

Message par Gado » 1/sept./10 - 11:02

Bonjour,
J'ai acheté en occasion une Daytona SE 2010 (3300km) il y a peu de temps et je viens de me rendre compte d'un couinement à chaque approche des 5000 tr/min comme si il y avait une pièce mécanique qui se déplace en couinant. C'est juste à ce moment précis.
Est ce normal? si oui, de quoi cela provient-il? sinon avez vous des idées?
Merci.
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Re: Couinement à l'approche des 5000 tr/min sur Daytona SE 2010

Message par dles » 1/sept./10 - 11:05

Salut
Ca ressemble à la vanne à l'échappement. Elle a tendance à se coincer un peu.
Je ne sais pas (JMi confirmera) mais je crois qu'on peut la décoincer facilement.
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Message par didier » 1/sept./10 - 11:10

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Re: Couinement à l'approche des 5000 tr/min sur Daytona SE 2010

Message par Jean-Mi » 1/sept./10 - 13:41

Comme le dit Dles, ca ressemble à la valve a l échappement qui a une legere tendance a se gripper ( encore que la moto soit récente) pas difficile à degripper en principe mais chiante à regler ( Game boy + pied à coulisse )

Comme Didier garantie => conc
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Re: Couinement à l'approche des 5000 tr/min sur Daytona SE 2010

Message par Elyes » 1/sept./10 - 19:05

Tape dessus! La mienne elle couine pas, mais bon c'est pas une SE :)

Par contre la mienne elle bouffe de l'huile! ERf on a tous nos petits problèmes :D
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Re: Couinement à l'approche des 5000 tr/min sur Daytona SE 2010

Message par Gado » 2/sept./10 - 10:48

Ok merci bien pour vos réponses, je voulais être sûr que ce n'était pas normal avant d'aller en concession.
@ bientôt

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Re: Couinement à l'approche des 5000 tr/min sur Daytona SE 2010

Message par Gado » 2/sept./10 - 14:29

La moto est montée avec l'échappement Arrow... est ce que ça pourrait être lié à ça?
Je vais voir de toutes façons pour l'amener chez Triumph.
Merci

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Re: Couinement à l'approche des 5000 tr/min sur Daytona SE 2010

Message par Schum » 2/sept./10 - 21:30

Ce serait pas plutôt le clapet de l'admission d'air? ça vient de l'avant?
Sur la mienne, un peu de WD40 a résolu le problème... :?
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Re: Couinement à l'approche des 5000 tr/min sur Daytona SE 2010

Message par dles » 2/sept./10 - 21:37

bonsoir Mr Schum :zen:
Pourriez vous également faire un tour sur les inscriptions du Mas du Clos il manque des gros rouleurs
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Re: Couinement à l'approche des 5000 tr/min sur Daytona SE 2010

Message par Schum » 2/sept./10 - 22:30

dles a écrit :bonsoir Mr Schum :zen:
Pourriez vous également faire un tour sur les inscriptions du Mas du Clos il manque des gros rouleurs
Ce serait avec un immense et non dissimulé plaisir, mais 800 bornes pour une seule journée piste, hors congés... Duraille pour moi :(
Pis qui c'est qu'a dit que j'étais un gros rouleur? :lol:
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Re: Couinement à l'approche des 5000 tr/min sur Daytona SE 2010

Message par Le Coyote » 2/sept./10 - 22:32

Je crois que ce con de dles t'as confondu avec un autre Schum estampillé 56 :hihi:
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Re: Couinement à l'approche des 5000 tr/min sur Daytona SE 2

Message par didier » 2/sept./10 - 22:40

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Re: Couinement à l'approche des 5000 tr/min sur Daytona SE 2010

Message par dles » 2/sept./10 - 22:43

Quoi tous les schum ne sont pas gros ;o) ....


Rooh la buse :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: j'ai cru que c'était le p'tit schum56 ...

:out:
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Re: Couinement à l'approche des 5000 tr/min sur Daytona SE 2010

Message par Sir Charles » 2/sept./10 - 23:06

:hihi:

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Re: Couinement à l'approche des 5000 tr/min sur Daytona SE 2010

Message par Schum » 3/sept./10 - 00:19

'Me disais aussi qu'il y avait confuse :lol:
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