TEAM BSF PRESENTE
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NEWS..
Team BSF:
N°#136... LECLERE Geoffroy/ Honda 600 CBR RR (brassard rouge)
N°#136.....FALZONE Thierry /Triumph 900 daytona (brassard jaune)
Staff technique
Valérie
Laurent (Gaps)..
Accueil .
-arrivée le mercredi 3 le matin pour zon
-arrivée le mercredi 3 fin d'après midi pour teamsavashié
-Départ de la course dimanche matin 8 aout /8H30 -12H30/ ..(4h)
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Si le résultat brut de la performance de la Triumph Daytona n°36 et de son pilote en 2010, peut paraître décevant en raison de son entêtement a combattre des machines de 170.ch , de tourner sur 2 cyl en ratant les qualifs d'une sec ou finir avant dernier en se prenant 1 trs dans le fion ..
.Puisque 16 tours ne suffisent pas a rentrer dans le panthéon de la vitesse , le team BSF a décider de se désengager de la Rookie (vitesse) et de basculer "machine , staff et son nazole de pilote en Endurance..
Ce ne sont plus 16 tours mais 4h qu'il faudra a O3Z de se farcir le colis..
Avec les premiers tours de roues pour les 4h d' endurance qui seront donnée le WE du 6-7-8 aout sur le circuit du Val de Vienne le Vigeant, laissent tout de même présager une montée en puissance de la nouvelle association 600 cbr RR /daytona 900 ,une première pour TAD , puisque ce sont deux pilotes ère Demigny qui vont tenter de mettre le bronx dans la discipline
- La structure Normando/Phocéenne devra réalisé des prouesses pour parvenir à aligner les deux machines carbu RR sur la grille de départ et il faut maintenant travailler dans le détail.
.<qui devra courir pour le départ .un dimanche a 8h30 du mat.!!
Une réunion technique en MP s'est tenue tous le mois de juillet avec les 2 pilotes pour permettre au staff technique(Gaps et Valérie) de bien analyser les besoins et de réaliser toutes les modifications nécessaires d'ici LE 8 aout.
..Coté piste justement, les chronos réalisés au vigeant par les 2 pilotes Team savashié 1"58 , et Zon 2"15 ont démontré l'exceptionnel niveau de performance des deux machines RR. Pour rappel Zon a réalisé le deuxième plus mauvais temps de la course. a Pau..
Il convient maintenant de peaufiner le travail sur la partie cycle afin de mettre en adéquation le châssis et le moteur pour parvenir à une machine plus stable mais aussi plus facile à piloter.
"La base est saine mais en endurance il faut aussi avoir une moto pas trop exigeante,sinon c'est trop contraignant , sinon nous avons déjà beaucoup progressé au niveau du matériel a emporté . entre le mercredi et la course de dimanche il nous reste un peu de travail de mise au point à effectuer et bien sur pour finir sur la tactique de course , comme Geoffroy est débutant il prendra le départ "....idem pour Max (chevelu) a Ledenon en septembre" explique Zon:>
Coté stand, l'apéro ,la soudure et le barbec sera également à l'ordre du jour pour l'équipe TAD .
pour finir ceux qui souhaite se joindre a nous ce WE d'aout sont les bienvenus..
contact par mp ou mail pour les bracelets/pass
la bouffe est offerte et vous pouvez aussi rester dormir (prenez un duvet ) pour ceux que le périple tenterait...(6 pers..maximum par équipage..)
Le Vigeant ...5,6,7 & 8 août 2010 Endurance
Modérateurs : dles, BlackSpeed
- Satanas
- On est pas bien, là ?
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Re: Le Vigeant ...5,6,7 & 8 août 2010 Endurance
YMCA!
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!
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Re: Le Vigeant ...5,6,7 & 8 août 2010 Endurance
Gloire à Zon!
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
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