projet café racer daytona 955

[Boris31]

avant ce maître servais de Handbreak sur ma moto de stunt!!!

Sinon, t en est content de ta triomph speed treeple? (desole pour le florilege inspire, et le manque d'accents)
пака маладиц

oui, j'en suis très content de ma triomph lol

ça ira mieux quand j'aurai changer les roulement de direction quand même il y a un gros point dur. la manibilité est bonne, faut juste que je vidange mon huile de fourche et que j'affine mes réglages de suspate pour être vraiment nikel, le moteur me plais énormement, la sonorité est démoniaque avec le silencieux Fresco!!!!

désolé pour la piètre qualité de la tof........

[toctoc]

Mon dieu que cet arrière de meule est laid.

[Satanas]

Ah?!

[YOPSOLO]

Le pneu, c'est du 240

[Satanas]

T'imagines un peu les sorties de rond-point!

[YOPSOLO]

La prise de terre plein et rebord de trottoir

[Yodaytona]

La route n'est pas un circuit (c)

[Pudépié]

Si si.

Moto, circuit touristique, balade & découverte... (20)

Google Maps
La Route Napoléon (350kms)( 06- Alpes Maritimes - Golfe Juan)
La Route Napoléon (350kms)( 06- Alpes Maritimes - Golfe Juan) - 2.8 Ko

LA ROUTE NAPOLEON (350 kms au départ de Golf Juan)

( Réalisé avec le concours du C.R.T. Paca)

Balisée par des aigles aux ailes déployées, la Route Napoléon marque le parcours de « cents jours » qui fit l’empereur de retour de l’île d’Elbe en 1815. Cette route n’a rien perdu de son pittoresque.

A ne pas manquer :
la vallée himalayenne du Valgaudemar, la cascade Le Voile de la Mariée, la cascade Saut du Laire, le Domaine de Charance, la Citadelle de Sisteron, le château de Malijai, les cathédrales Saint Jérôme et Notre Dame du Bourg à Digne-les-Bains, la Réserve géologique de Haute-Provence, les clues de Taulanne

[bayou12b]

y a moyen d' avoir une photo de loin histoire de voir la moto entière pour ce que donne le pot? thanks

[didier]

faire ça à un dayto quelle honte

le pot passons ça va pas trop mal
la plaque d'immat directement rivetée sur le passage de roue, c'est crado vu l'angle de ta plaque par rapport au pneu, un petit support en alu qui va bien pour avoir un angle plus sympa c'est beaucoup mieux. (j'en ai profité pour y accrocher proprement mes clignos)
pour le levier de frein tu vas quand même pas laisser ça en l'état
sinon reste à planquer proprement le faisceau électrique du tête de fourche.

t'as pas pensé à un speed qu'est déjà tout fait

je suis triste quand même tient

[Sir Charles]

Un p'tit allume-cigares au passage et ce sera parfait.