Sp98 ou sp95 E10

[Prowler]

Ah bien je viens de lui en faire boire pour la première fois après des mois à l'E10, et ça marche beaucoup mieux ! C'est plus rond et plus péchu, ça cogne moins.
Ou alors je suis un drogué et j'ai plus aucune notion des réalités.

Perso, je voterai bien pour la seconde option ; drogué et sans notion de la réalité.

En tout cas en l'absence de vrai 95, c'est adopté.
Plus cher il est vrai, mais surement pas beaucoup plus si on regarde l'autonomie (VS le E10).

Je pas comprendre. L'E10 (dont tu parles au dessus) est plus cher que le SP95/98 et offre une plus grande autonomie ?

Euh, c'est l'inverse normallement : l'E10 est moins cher que le SP95 et comme il fait consommer un chouille plus, offre une autonomie moindre.

Ou alors tu parlais de SP98 depuis le début... et on en revient à l'option 2 : s'pèce de drogué analphabète !

[Le Coyote]

Question: ça pose pas de problème de passer au 98 sur le long terme ?

Ah bien je viens de lui en faire boire pour la première fois après des mois à l'E10, et ça marche beaucoup mieux ! C'est plus rond et plus péchu, ça cogne moins.
Ou alors je suis un drogué et j'ai plus aucune notion des réalités.

En tout cas en l'absence de vrai 95, c'est adopté.
Plus cher il est vrai, mais surement pas beaucoup plus si on regarde l'autonomie (VS le E10).

Service

[vento]

Ca va, je continue la came.

[Nerrick]

pour les infos, y'a ça:
http://moto.caradisiac.com/Nouveau-carb ... ucteur-880" onclick="window.open(this.href);return false;

[chevelu]

de source concessionnairesque il vaudrait mieux eviter dans les T3....

[Nerrick]

bah le mien m'a dit qu'il n'y avait aucun problème pour ma Speed Four, mais je le soupçonne de vouloir éteindre l'espèce

[Grd Lolo]

4 culasses de niquées chez le Piaggio du coin depuis l'apparition de l'E10 par chez nous : A la votre !

Après c'est vous qui voyait !

[dles]

Sachant que tous les modèles Triumph injectés sont vendus aussi Brésil, le système d'essence répond donc aux carburants E10 ... donc aucun risque pour les conduits d'alimentation en carburant.

[chevelu]

je savais bien que les injectés étaient des motos de tarlouzes

[dles]

C'est pas des breles de plage pour rien

[Speed91]

Sachant que tous les modèles Triumph injectés sont vendus aussi Brésil, le système d'essence répond donc aux carburants E10 ... donc aucun risque pour les conduits d'alimentation en carburant.

A bein voilà une réponse à la question...mes mémés peuvent donc boire du SP95E10!!!

[viltoyot]

Pour apporter mon grain de sel, j'ai jamais mis de E 10 dans la brèle, mais sur grand parcours dans la voiture, Saab 9.5 presque 1,5l de conso en + au 100 kms, et de plus j'avais le sentiment que le moteur marchait moins bien, avec un fonctionnement heurté.

[Sergent]

A priori ça ne peut pas faire de mal à un moteur, c'est un carburant au même titre que le benzine. Mais il faut quand même se méfier des éventuels modifs de carto (notament en therme d'avance à l'allumage) qui peuvent s'imposer pour avoir un fonctionnement optimal et sans risques à long thermes, surtout sur des modèles un peut ancien.

Hormis ces détails, je refuse d'utiliser ce carburant!
Quand on se dit que c'est fait à partir de produits alimentaires et que pendant ce temps il y en a qui crèvent la dalle! Pas besoin d'aller en Afrique pour le constater, regardez dans nos villes.
A ça il s'ajoute un bilan écologique global pour ce carburant plus que limite par rapport au pétrole.
Après, on en pense ce qu'on veut mais le jour ou le pain sera plus cher que l'essence a cause de ces conneries faudra pas venir pleurer! Il n'y aura plus qu'a rouler le ventre vide.