Sp98 ou sp95 E10

[jackpot63]

Salut
hier j'étais sur l'autoroute et il fallait absolument que je donne à boire à ma tigresse.

Et là à toute les pompes : Sp 98 ou Sp95e10 pas de sp 95

J'ai mis du 98 mais un plein de 95E10 aurait-il engendré des conséquences

[chevelu]

bien fait une moto n'a rien à foutre sur l'autoroute et un vrai auvergnat ne fait pas le plein là où c'est deux fois plus cher

ceci dit (brahim) j'en ai mis dans la vox et je n'ai senti aucun changement mais j'avoue ne pas prendre vraiment le temps de converser avec mes soupapes...

[jackpot63]

bien fait une moto n'a rien à foutre sur l'autoroute et un vrai auvergnat ne fait pas le plein là où c'est deux fois plus cher

ceci dit (brahim) j'en ai mis dans la vox et je n'ai senti aucun changement mais j'avoue ne pas prendre vraiment le temps de converser avec mes soupapes...

Bon
Peut être qu'exceptionnellement cela peu faire l'affaire alors

[Crousti]

Disons qu'il faut eviter de faire le plein au Sp95e10 trop souvent, les plus grand spécialistes de la nasa disent que ça dégrade ton moteur à vitesse grand V.

[funkybass]

Y'a eu une circulaire officielle de Triumph la dessus... rien à péter... j'ai eu de plus mauvais perf avec le 98 qu'avec le 95 E10 d'ailleurs!

[jackpot63]

en fait c'est le flou complet la dessus

[funkybass]

Ah je me suis mal exprimé... La circulaire précise que toutes les brelasse depuis 92-93 peuvent rouler avec du 95 E10 sans soucis.

[jackpot63]

A ça c'est plus clair

Aurais tu une copie de cette circulaire

Mais ça ca l'est Moins

comme moi tu peux lire

"Triumph : tous les modèles mis en circulation à partir du 1er janvier 2007."

[funkybass]

Oui ça c'est ce qu'il y a marqué sur les pompes (les elf en tout cas) Faudrait que je retrouve ce papier... au pire personna n'a mailé le service tech Tromph France?

[vento]

J'ai une tromph récente certifiée E10 bullshit mais je déteste cette merde. (Parce que c'est un non-progrès parce que j'ai le sentiment que ça fait marcher la bécane moins bien parce que l'autonomie est réduite parce que principe de précaution).

Problème: toutes les stations par chez moi ont jartées le good old' 95.
Question: ça pose pas de problème de passer au 98 sur le long terme ?

[vento]

A ça c'est plus clair

Aurais tu une copie de cette circulaire

Mais ça ca l'est Moins

comme moi tu peux lire

"Triumph : tous les modèles mis en circulation à partir du 1er janvier 2007."

J'ai la flemme de relire une page de merde à propos de ce carburant de merde, mais d'après ce que j'ai lu et compris ailleurs:

Triumph d'après 94: E10 ok
Triumph d'après 07: E25 ok

Le E25 c'est de la saloperie qu'on trouve qu'en amerique du sud.

[jackpot63]

Quasiment de l'alcool de canne à sucre

[Le Pouzal]

Question: ça pose pas de problème de passer au 98 sur le long terme ?

Non. C'est juste plus cher.

[vento]

Ah bien je viens de lui en faire boire pour la première fois après des mois à l'E10, et ça marche beaucoup mieux ! C'est plus rond et plus péchu, ça cogne moins.
Ou alors je suis un drogué et j'ai plus aucune notion des réalités.

En tout cas en l'absence de vrai 95, c'est adopté.
Plus cher il est vrai, mais surement pas beaucoup plus si on regarde l'autonomie (VS le E10).

[Jean-Mi]

Alors la derniere info serait que Triumph à livré une nouvelle calibration qui prendrait en compte l'utlisation de l E10
Mais je ne sais pas exactement si ca concerne toutes les modeles ou po ...