la revision des 40000kms

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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la revision des 40000kms

Message par xxXAVxx » 30/avr./09 - 00:05

slt tout le monde je viens tout juste de m'inscrire et j'aurai voulu savoir le prix de la revision des 40000 kms et ce qui y sera fait c'est une T595 de 97 :?:

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Jean-Mi
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Re: la revision des 40000kms

Message par Jean-Mi » 30/avr./09 - 10:03

xxXAVxx a écrit :slt tout le monde je viens tout juste de m'inscrire et j'aurai voulu savoir le prix de la revision des 40000 kms et ce qui y sera fait c'est une T595 de 97 :?:
En fait ca dépend principalement de l état de ta machine...


Pour une machine top niquel compte minimum 5 heures de taff (x prix de la MO par chez toi) plus tous les fluides ( huile/LDR/huile de fourhce etc etc)
Bref assez cher
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Message par xxXAVxx » 30/avr./09 - 13:15

je pense que m'a chaine de distri sera a changer elle fait un tres legé bruit mais en general sa tourne au alentour de 500 euro a 100 euros pres :?

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Message par Jean-Mi » 30/avr./09 - 13:21

A mon avis .. si tu as révision de 40 000 plus un tendeur, un patin, et un chaine de distrib tu peux plus t attendre a 600
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Message par xxXAVxx » 30/avr./09 - 14:03

quand on aime on ne compte pas si non le reglage des injecteurs est compris dans la revision elle fume noir

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Message par Jean-Mi » 30/avr./09 - 14:14

Si tu fouilles, en haut du technique y a un post du pouzal je crois ou sont indiqués les traveaux a effecteur lors des 40 000

Te tete ....
vidange de tous les fluides
changement bougies.c
réglage des jeux aux soupapes
réglagge motoeur ( dont co/co2 )

etc etc
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Message par xxXAVxx » 30/avr./09 - 14:24

en effet merci si non qu est que vous avez apres la T595 je la trouve superbe elle a de la gueule et je n'ai eu aucvun souci meca depuis que je l'ai.
j'ai fait entre 10000 15000 kms je touche du bois pour que sa n arrive pas

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Message par Jean-Mi » 30/avr./09 - 15:32

Ben nou on a rien apres la T595 par contre les ceusses qui se sont fait une paire de carter ou un pignon de 4 ( entre autre) c est pas pareil ..
Ceci dit y en a effectivement quelqes une qui roulent sans soucis
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Message par steph974 » 11/mai/09 - 17:02

ben moi a la Réunion, j'en ais eu pour ... Ouille, 755 E.!!!
septh heures de main d'oeuvre, 119 E. pour les 2 jeux de plaquetttes avant plus le montage... etc, et t'essayeras!!!
Une fois, pas 2!!!
faut trouver un bon pti mecanno dans ta region et passe par lui.
La derniere,
Roue AR bloquée ,demontage, cage a éguilles explosée..., pas de piece de rechange sur l'ile avant 4 semaines(...), mais y leur restait un excentrique de roue complet, 271E.... et mon pote motard et accessoirement mécano(Fred ,Ducati) m'a pris 36E. pour l'histoire... :o)
alors les concess'... méfie toi... :-7 :hihi:

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Message par Le Marquis » 11/mai/09 - 17:13

8) juste par curiosité, ils ont fait quoi en détail sur ta brêle hormis les plaquettes?

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Message par Jean-Mi » 11/mai/09 - 17:31

;)) ;)) ;)) ;)) ;))
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Message par Le Marquis » 11/mai/09 - 17:40

:hihi: :hihi: :-Q

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Message par Serval » 11/mai/09 - 21:53

:hihi: :hihi: :hihi: :hihi: :fufufu:
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Message par pascalito398 » 11/mai/09 - 23:38

C'est ici que ceux qui rigolent de connivence se mettent en réunion ? ;o)
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Message par Satanas » 11/mai/09 - 23:51

Le Marquis a écrit :8) juste par curiosité, ils ont fait quoi en détail sur ta brêle hormis les plaquettes?
7 heures pour changer les plaquettes, sont pas doués les mécanos réunionnais... :oh:
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!

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