[boitarou]Comment repousser le piston d'étrier de frein ?

BlackSpeed · Message par **BlackSpeed** » 8/mai/09 - 19:02

Hello,

Voulant changer mes plaquettes arrières, je me suis retrouvé bloqué par le piston d'étrier impossible a faire rentrer pour prendre en compte la nouvelle épaisseur des plaquettes...

Y'a-t-il une astuce ? Un outil à acheter ou à se faire ?....

Merki pour votre soutien...

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 8/mai/09 - 19:11

Tu laisses une plaquette, tu vires l'autre et :
soit tu prends un serre joint (t'en as des pas cher)
Soit tu prends une pince multiprise et un chiffon pour enfoncer les pistons.

Mais avant, tu nettoies bien les pistons, soit avec du liquide de frein, soit avec du polish.

chris955rs · Message par **chris955rs** » 8/mai/09 - 20:30

je remets les anciennes et je pousse les pistons en faisant levier avec un gros tournevis

Satanas · Message par **Satanas** » 8/mai/09 - 21:06

chris955rs a écrit :je remets les anciennes et je pousse les pistons en faisant levier avec un gros tournevis

+1

Quelle andouille ce BlackSpeed...

Pudépié · Message par **Pudépié** » 8/mai/09 - 21:41

Et tu vérifies que ton bocal de liquide de freins n'est pas au maxi, auquel cas tu ne pourras jamais repousser le piston.

Message par **Serval** » 8/mai/09 - 21:57

STOP ! ! ! ! NE PAS FORCER COMME UN BOURIN ! ! !

Si c'est comme les etriers arriere des golf et citroen/peugeot, tu as deux encoches sur le piston, il faut t'en servir pour faire tourner le piston dans le sens des aiguilles d'une montre.
En faisant bien attention de ne pas avoir tiré le frein à main.

Une fois le piston rentré, il faut veiller à positionner l'encoche de facon à ce que le teton (

) de la plaquette se mette bien en place.

woltor · Message par **woltor** » 8/mai/09 - 22:01

Serval a écrit :STOP ! ! ! ! NE PAS FORCER COMME UN BOURIN ! ! !

Si c'est comme les etriers arriere des golf et citroen/peugeot, tu as deux encoches sur le piston, il faut t'en servir pour faire tourner le piston dans le sens des aiguilles d'une montre.
En faisant bien attention de ne pas avoir tiré le frein à main.

Une fois le piston rentré, il faut veiller à positionner l'encoche de facon à ce que le teton ( ) de la plaquette se mette bien en place.

+1 pour les étriers citrons

BlackSpeed · Message par **BlackSpeed** » 9/mai/09 - 00:15

Bon, pour éviter les essais "bourrin"... c'est trop tard....

Évidement que j'ai nettoyé, et essayé avec une pince multi, et un bras de levier...

Serval, Voltor, merci pour le conseil: le piston est usiné avec une gorge en forme de croix, comme si c'était un énorme cruciforme... il se peu qu'il faille tourner... j'essaie demain...

el-motardo · Message par **el-motardo** » 9/mai/09 - 08:18

Et le frein arrière de l'aprilia, tu as fait la modif ?

BlackSpeed · Message par **BlackSpeed** » 9/mai/09 - 18:47

je récupère un nouveau MC la semaine prochaine. J'en profiterais pour faire tourner le banjo et isoler la durit...

el-motardo · Message par **el-motardo** » 9/mai/09 - 20:32

BlackSpeed a écrit :je récupère un nouveau MC la semaine prochaine. J'en profiterais pour faire tourner le banjo et isoler la durit...

C'est surtout le mc qu'il faut isoler, mais isoler la durit peut être un plus.

Steph · Message par **Steph** » 9/mai/09 - 22:51

BlackSpeed a écrit :Bon, pour éviter les essais "bourrin"... c'est trop tard....

Évidement que j'ai nettoyé, et essayé avec une pince multi, et un bras de levier...

Serval, Voltor, merci pour le conseil: le piston est usiné avec une gorge en forme de croix, comme si c'était un énorme cruciforme... il se peu qu'il faille tourner... j'essaie demain...

C'est donc comme sur les ouatures citroën, tu prends un carré et tu tournes dans le sens des aiguilles d'une montre comme le dit Serval

, et là ça rentre tout seul comme papa dans maman

BlackSpeed · Message par **BlackSpeed** » 10/mai/09 - 19:49

exactement Steph !

Ben là tout d'un coup ça m'a pris que 15 mn par roue... lol...

C'est quand meme mieu quand on fait comme il faut ! lol....

Steph · Message par **Steph** » 10/mai/09 - 21:19

Grd Lolo · Message par **Grd Lolo** » 11/mai/09 - 10:02

T'as pas bousillé la peinture rouge vif des etriers tuning touch au moins ?