difficulté à trouver le neutre sur un t595

le caz · Message par **le caz** » 20/nov./08 - 20:44

Bonjour, depuis que j'ai fais l'acquisition de ma daytona de 1998, j'ai un souci avec la boite : j'ai beaucoup de mal à "enclencher" le neutre. Est-ce un problème connu sur ce genre de moto ? Je précise que le cable d'embrayage fonctionne correctement. Merci de m'aider..

Blackdam · Message par **Blackdam** » 20/nov./08 - 20:50

Non, pas specialement connu sur ce moteur.

9 fois sur 10, ce genre de probleme est lié a l'embrayage.

Essaye diverses tensions de cable...
Essaye egalement une huile differente, les embrayage y sont sensibles...

le caz · Message par **le caz** » 20/nov./08 - 21:06

merci, je vais faire des essais, j'te tiens au courant.

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 20/nov./08 - 21:31

J'insiste malgré tout :
un cable pas correctement tendu rend la sélection mardique.
Idem pour un sélecteur de vitesse mal positionné.

virolo57 · Message par **virolo57** » 21/nov./08 - 16:29

Une question de néophyte

, qu'est ce qui fait dans une huile, sa viscosité (enfin j'imagine), que l'embrayage peut avoir un comportement particulier ?

Flyben · Message par **Flyben** » 21/nov./08 - 16:50

si l'embrayage est à bain d'huile, les additifs anti-friction ou une trop grand fluidité de l'huile peut aider l'embrayage a patiner

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Flyben

Message par **Jean-Mi** » 21/nov./08 - 17:19

J avais effectivement expérimenté le phénoeme lors du vidange de mon T3 en mettnt de la Castrol....il y a bien longtemps

Flyben · Message par **Flyben** » 21/nov./08 - 17:36

choisissez ducati, vous serez moins emmerdé

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Flyben
en tout cas par l'embrayage

Message par **Jean-Mi** » 21/nov./08 - 17:44

T en est ou dans les Vogica ?

Flyben · Message par **Flyben** » 21/nov./08 - 17:48

hhouu le coup bas..

le moteur de 750 est prêt à être remis dans le cadre. le 900 est out of order .. certainement pour cause de soupapes qui ferment mal et je pense aussi au joint d'embase cylindre avant

le supermot est en construction, j'ai reçu le monobras de 748, la roue de 916 et j'attends le porte couronne
la fourche est prete, me reste à dessiner les déports d'etrier et les faire faire ...
2 disques de 320 ça devrait arreter la bete ..
j'ai plus qu'a trouver et monter un moteur, inventer une suspension, faire un faisceau electrique.. des détails quoi

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flyben,