Un vrai kinder surprise le T100

[Le Migou]

capteur TPS

[team.savashie]

capteur TPS

nan la boite tiptronique qui déconne

[Le Migou]

Vu que la panne sur ancienne devient très "hype", je vais être obligé de m'y intéresser

[Le Pouzal]

c'est pas seulement hype, c'est inévitable

[Plageman]

Team, déculasse tant que le moteur est dans le cadre, ou vire au moins les boîtiers de culbus: ce sera beaucoup plus simple de le déposer ensuite.

Pour sortir le 2ème carter de boîte il n'y a que 3 vis (toutes avec une tête différente), mais ne t'emmerde pas à sortir la boîte si ce n'est pas nécessaire.

Mais si tu le fais quand même (c'est têtu un normand!) remplace les rondelles en bronze de calage de l'arbre secondaire: ça ne coûte pas cher et c'est la seule pièce d'usure de ces boîtes.

Sinon, effectivement, la seule différence entre un bloc et un pre-unit, c'est qu'ils ont soudé le carter de boîte à celui du moteur

[team.savashie]

Team, déculasse tant que le moteur est dans le cadre, ou vire au moins les boîtiers de culbus: ce sera beaucoup plus simple de le déposer ensuite.

Pour sortir le 2ème carter de boîte il n'y a que 3 vis (toutes avec une tête différente), mais ne t'emmerde pas à sortir la boîte si ce n'est pas nécessaire.

Mais si tu le fais quand même (c'est têtu un normand!) remplace les rondelles en bronze de calage de l'arbre secondaire: ça ne coûte pas cher et c'est la seule pièce d'usure de ces boîtes.

Sinon, effectivement, la seule différence entre un bloc et un pre-unit, c'est qu'ils ont soudé le carter de boîte à celui du moteur

la boite est sortie , elle est nickelle mais pleine de mayo ... (et y'a que 2 vis)

je continue mon aventure

[Plageman]

Change quand même les rondelles de calage: ça ne coûte pas bien cher et ça t'évitera de redémonter si tu constates que toi aussi, tu as 4 vitesses et 6 points morts