plaquettes avant

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Message par daytona52 » 13/oct./08 - 22:41

alors comme le prix des plaquettes d'origines est à priori méconnu de ce public, quelqu'un aurait il le prix d'une bulle (pas la tête de fourche) d'orignine car la mienne a une rayure pas très belle.
Merci

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Message par Pudépié » 13/oct./08 - 22:49

Sur ce site:

http://www.axair.free.fr/catalogue/disp ... id_img=931

et sur celui là:

http://www.bullster.com/fr/catalogue-mo ... erche=moto


Pour les tarifs, tu chercheras dans les sites 8)

Et pour l'origine, appelle donc ton concess'...
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Message par el-motardo » 14/oct./08 - 04:57

daytona52 a écrit :alors comme le prix des plaquettes d'origines est à priori méconnu de ce public
:shock:
J'ai mis un lien dans mon poste précédent.
http://www.triumphadonf.com/forum/viewt ... ighlight=/

Pour le speed c'est 42,50€ le jeu chez réaction et 92€ des triumphs chez mon concess.

Un coup de téléphone à ton concess, et il te dit si les plaquettes pour le speed et le dayto ont la même réfs.
ImageImage Ommmm Shiva

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Message par seb2464 » 14/oct./08 - 09:44

Pffffff...et t'as même pas pensé à téléphoner à sa place...l'esprit motard n'est plus ce qu'il était :-Q
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Message par Pudépié » 14/oct./08 - 18:52

L'esprit motard....Ma pov'Lucette :hum: :hum:

Sinon, tu vas sur les 'crofiches ici
http://www.bikebandit.com/triumph-motor ... 7/o/m17634


et tu cherches.

Bon, les références ne sont pas celles d'origine, mais pour comparer celles de dayto 675 et de speed, ça fonctionne très bien :top:

Pour changer de modèle, tu cliques sur OEM parts et tu sélectionnes le modèle que tu veux consulter.
J'ai déjà trouvé des pièces que le concess' n'avait pas trouvé en comparant les références de différents modèles.
Si les refs ne sont pas identiques aux origines, les vues le sont 8)
C'est bien pratique pour guider ton concess en lui disant d'aller sur la vue de telle machine, de telle année, de selectionner telle vue et tel indice de pièce, et lui te donnera la ref d'origine.
Bien sûr, vaut mieux être sur de son coup si ça concerne une pièce onéreuse...
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Message par daytona52 » 14/oct./08 - 22:12

merci pour tous ces renseignements bien utiles.
pour info, j'ai appelé mon concessionnaire et le jeu de plaquette d'origine est à 58€ alors que je viens d'acheter les 2 paires en carbone lorraine SBK5 pour 90€ frais de port inclus.

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Message par Rayurman » 14/oct./08 - 22:22

Y'a la bétadine incluse dans les 90€, pour bien cicatriser proprement?

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Message par seb2464 » 14/oct./08 - 22:23

J'ai fait un tout sur un autre forum ou ils parlent de plaquettes, et ils disent que les SBK5 sont bien pour la piste, mais qu'elles ne sont pas terrible pour la route car pas assez sollicitée et donc freineraient moins bien si elles ne sont pas bien chaudes...c'est peut être que du pipo :fufufu: , moi j'y connais rien

Tu nous diras tes impressions tiens :o)
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Message par daytona52 » 15/oct./08 - 19:24

pour la piste ce sont les C44, pas les SBK5.

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Message par Satanas » 15/oct./08 - 19:28

Les questions plaquettes c'est comme les questions pneus?! :love:

Quelle pression du DOT pour pousser des plaquettes pistes?
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Message par Pudépié » 15/oct./08 - 19:43

C'est surtout que les plaquettes, y'en a de toutes les couleurs et de toutes les formes, c'est pas le cas des peuneus
;o)
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Message par Hubble » 15/oct./08 - 20:33

Un esprit simple dans un corps compliqué.

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Message par Pudépié » 15/oct./08 - 20:51

Tu me cherches :?: :-Q

Ok pour la couleur, mais pour la forme... :hum:
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Message par Satanas » 15/oct./08 - 20:52

Y'en a une paire avec des pneus carrés ici... :-Q
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Message par Pudépié » 15/oct./08 - 20:59

Ouais, mais c'est pas d'origine :fufufu:
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