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par Jean-Mi » 25/sept./08 - 23:34
il y a neocre des concession qui ne facdture que le filtre et l huile et font cadeau de lla MO faut parfois chercher ..
Serai pas surpris que ceux qui ont les plus gros tarif pour la révision des 800 ( parfois dans les 200 euro) soient ceux qui font les pls grosses remises lors de l achat...(En fait j ai meme les preuves)
Enfin je dis ca je dit rien hein .. pis tant qu on y est ... on peut aussi regarder les frais de la mise a la route ( je dis ca je dit toujours rien ....)
De "mon' coté, les frais de mise a la route ont longtemps, bien longtemps été gratuit .; mais devant la négociation systématique, ils sont facturés..histoire de ratrapper un peu de la marge perdue
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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par schum56 » 25/sept./08 - 23:55
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par guindoul56 » 25/sept./08 - 23:59
Comme quoi on est tous d'accord sur le fond!
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par schum56 » 26/sept./08 - 00:04
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par didier » 26/sept./08 - 08:06
seb2464 a écrit :Ce serait pas celui qui compare avec les prix de révision des bagnoles
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non !
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par christian » 30/oct./08 - 15:09
Moi j'ai payer 158 € pour ma Speed pour la révision des 1000 Je trouve cela abusé car pour ma GSXR 1000 j'avais payé 74 € pour les meme prestations
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par Hubble » 30/oct./08 - 15:29
Faire partie de l'élite motarde ça se paye
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par christian » 30/oct./08 - 18:39
Faire partie de l'elite des Motards cela veut t'il dire comme chez moi après 7000 km - la puissance du freinage avant qui disparait un jour sur deux , fuite de liquide de refroidissement , fuite d'huile a l'ecrou qui se trouve coté droit du cylindre , probleme de démarage dès que la Moto n'est pas utilisée pendant 3 jours ??????
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par seb2464 » 30/oct./08 - 18:46
Oui, Triumph c'est de la merde
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par Hubble » 30/oct./08 - 18:58
Alors qu'Aprilia...
christian a écrit :Faire partie de l'elite des Motards cela veut t'il dire comme chez moi après 7000 km - la puissance du freinage avant qui disparait un jour sur deux , fuite de liquide de refroidissement , fuite d'huile a l'ecrou qui se trouve coté droit du cylindre , probleme de démarage dès que la Moto n'est pas utilisée pendant 3 jours ??????
Tout à fait, et le jour où tu auras une rougne triumph vintage, tu passeras de l'élite à l'aristocratie
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par Akra® » 30/oct./08 - 22:19
Par experience, c'est toujours les
gros emmerdeurs qui tombent sur
LA moto qui cumule les merdes
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Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont (c)
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par seb2464 » 30/oct./08 - 22:26
Toutafè (c), comme quoi, les choses sont quant'même bien faites
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par Sir Charles » 30/oct./08 - 22:31
En suivant cette maxime, suis étonné de ne pas en voir certains plus souvent sur le technique.
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par seb2464 » 30/oct./08 - 22:35
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par Sir Charles » 30/oct./08 - 22:39
![Mégalol ;))](./images/smilies/sm042.gif)
ben alors, y fait moins le malin là, sans super pouvoir.
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