Solution pour faire baisser sa conso et la pollution…

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Message par dles » 19/nov./07 - 20:42

P'titnounours ca marche sur le Diesel :?: :hihi: %-9
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Message par P'tinounours » 20/nov./07 - 01:04

d'après ce qu'ils disent, vi.
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Message par dles » 20/nov./07 - 09:56

Tu m'expliques comment dans un injecteur où la pression est de 1600 bar les molécules ne sont pas de nouveau en grappe ??? :?:
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Message par P'tinounours » 20/nov./07 - 10:14

je n'explique rien du tout, je n'ai fait que trouver un peu d'explication. Mais ya pas grand chose. Comme je le disais plus haut, ils ne sont pas bon en com.
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Message par Jean-Mi » 20/nov./07 - 10:28

P'tinounours a écrit :je n'explique rien du tout,
J ai un peu l impression que tout ces trucs 'économiseur" ont le meme probleme ..ils n'explique rien de convaincant non ?
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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Message par P'tinounours » 20/nov./07 - 10:39

exactement, les mecs ont de grandes idées, mais n'ont pas les moyens économiques et communicatif pour prouver leurs trouvailles (quand c'en est vraiment une)
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Message par P'tinounours » 20/nov./07 - 10:41

et quand je dis communicatif, c'est que les gars ne savent pas s'expliquer
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Message par P'tinounours » 20/nov./07 - 10:46

j'en ai trouver d' autres :o)

http://www.ramjet.ca/frenchram.html
http://www.ecobox.info/fr/pages/install ... cobox.aspx
http://www.ciao.fr/Economiseur_de_Carbu ... s__1026024
http://www.evolution-biophile.org/les_s ... urant.html
http://www.biorevo.com/petrol_booster.htm
http://www.powersystem.fr/FR/fiche_prod ... 5C85AAE979

Que pensez vous d'un Post-it sur tous ces merveilleux systèmes ?????

Histoire de regrouper les découvertes et les constats qu'on pourrait tous trouver sur la toile.
Dernière édition par P'tinounours le 20/nov./07 - 16:34, édité 5 fois.

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Message par P'tinounours » 20/nov./07 - 12:09

Si avec tout ça vous n'arrivez pas à faire les conso de l'Eco-marathon Shell, J'y comprend plus rien :na:
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Message par staros » 20/nov./07 - 12:16

Bientot, même en y mettant rien, le réservoir dégueulera d'essence...
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Message par pascalito398 » 20/nov./07 - 13:11

Super (sans plomb) tous ces systèmes :top: Question : utiliser trois voire quatre systèmes en même temps permet-il de cumuler les économies d'essence et du coup de ne consommer qu'un voire deux litres/100 km ? même moins ? Et cette conne de Lagarde qui nous recommande de faire du vélo, alors qu'il existe des trucs savants qui permettent de rouler pour rien...la salope ! :hihi:
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Message par Le Pouzal » 4/sept./08 - 20:56

V'là le test officiel :
http://www.motomag.com/Consomotards-un- ... -4658.html

Pfouh, j'ai failli me faire avoir :>
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Message par didier » 5/sept./08 - 08:33

le prix de l'innovation mes couilles en 2006 ;))
mon beau père qui était taxi parisien a été contacté par un fabriquant d'exactement le même produit qui se met dans le résé et qui fait des miracles.
il est même passé à la télé pour venter le truc, moyennant finances bien entendu.
et ben pour le retour sur expèrience = zéro pointé.
il a rien économisé du tout en conso, longévité moteur ,etc....
par contre ce qui me fait marrer, c'est qu'on était en 1980!!!!!!
donc pour l'innovation , bonjour l'arnaque.
je précise qu'a l'époque le bidule était sensé marché sur tout moteur, essence ou diesel, meule ou caisse.

pour toi pouz , tu parles de 4 litres de réserve sur le tiger, pour faire la moyenne de conso.
ben moi je suis sensé avoir 4 litres de réserve sur mon dayto, et je ne remet jamais plus de 15 litres quand je fais le plein et que le voyant de réserve vient de s'allumer, donc pour 21 litres, il reste au moins 5 litres minimum dans le résé (je compte pas le dernier litre ).
je pense que la précision de la jauge sur les tromphs est un peu aléatoire.

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Message par juan-lewis » 5/sept./08 - 12:45

pascalito398 a écrit :Super (sans plomb) tous ces systèmes :top: Question : utiliser trois voire quatre systèmes en même temps permet-il de cumuler les économies d'essence et du coup de ne consommer qu'un voire deux litres/100 km ? même moins ? Et cette conne de Lagarde qui nous recommande de faire du vélo, alors qu'il existe des trucs savants qui permettent de rouler pour rien...la salope ! :hihi:
Y parait qu'avec 4 systèmes cumulés l'essence est tellement bien, qu'une fois arrivée devant les injecteurs une partie remonte le long des durites pour se refaire un passage...


Y parait...

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Message par Nanard (67) » 6/sept./08 - 12:58

et avec 6 systemes tu deviens producteur, il faut syphonner le réservoir tout les 210 bornes sinon il déborde
:?: :top: :top: :top:
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