Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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lion13phil
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par lion13phil » 1/août/08 - 22:23
je dois changer bientot les pneus de ma 955 RS et je ne sais pas quoi choisir, il y a un choix tres large. actueellement je suis monté en michelin pilot power et je ne sais si je repar sur la meme monte en bi gomme ou en bridgestone tri gomme, quelle sera la longevité? ou privilegier la durée en montant du dur comme les nouveaux pilot road2 en bi gomme;
merci de votre aide.
philippe
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factory
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par factory » 1/août/08 - 22:31
Bonjour.
Quel usage privilégie tu le plus avec ta RS?
Bonsoir.
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dles
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par dles » 1/août/08 - 22:36
du dur comme le PR2 ?
Il est pas dur le pneu ...
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gaps
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par gaps » 1/août/08 - 22:51
le moins cher

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par Satanas » 2/août/08 - 00:23
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par kick35 » 2/août/08 - 13:39
tous temps (pluie et sec) je conseillerais bi-gomme, tendre Michelin mais la rançon ça s'use plus vite sur le sec
par temps sec Brigstone ils ont sorti une nouvelle collection qui semble résister davantage que Michelin
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par Satanas » 2/août/08 - 18:45
Loy a écrit :quand le temps change tu changes tes pneux

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par Gilles RS » 2/août/08 - 19:06
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par emouly » 2/août/08 - 19:11
y en a même qui graissent leur chaines...

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par fv » 2/août/08 - 19:24
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par factory » 2/août/08 - 19:33
C'est compliqué la mécanique

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par olive38 » 3/août/08 - 13:50
Moi j'm'en fouts, j'vais pas avoir bien le choix en 18 à l'arrière.
Bonjour, salut, au revoir, bonne nuit...
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par will » 3/août/08 - 14:11
BT14 devant
BT21 derrière
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par rsman » 7/août/08 - 16:10
Perso j'avais le BT20 d'origine impeccable bon feeling sur le mouillé.
J'ai essayé les Pirelli diablo,le GTS,corsa : gomme tendre tu penche comme un dingue et ça bouge pas ; revers médaille grand max 8000Kms.
Du coup je suis retourné en BT20 grand maxi 14000Kms.

si c'est pas une triumph j'en veux pas
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Jean-Mi
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par Jean-Mi » 7/août/08 - 16:43
BT21 avant et Arriere
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