problème électrique ou mécanique

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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problème électrique ou mécanique

Message par fleurbleue » 27/juin/08 - 00:28

Bonjour j'ai un thunderbird 1995 47000 km . Lorsque je roule pas de problème mais dès que je dois arrêter ou ralentir la moto arrête tout se ferme ,mais elle repart dèes que j'appuie sur le starter !?? est-ce électrique d'après-vous ou y a t'il quelqu'un qui a déjà eu ce genre de pépin 5 fois dans une même randonner c'est pas mal .

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Message par Blackdam » 27/juin/08 - 02:22

Des que tu coupes les gaz, tu veux dire?

Certainement trop pauvre au ralenti, en ouvrant un peu les vis de richesse, ca devrait corriger le probleme.

Regle le ralenti a 1000/1100 tours,
donne un coup de gaz 'a vide', et observe le compte tour:
si l'aiguille descend sous le ralenti avant de remonter au regime de ralenti, ce confirme un probleme de richesse de ralenti.

(Ca peut etre aussi, mais moins probable, un probleme de niveau de cuve trop bas.)

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Message par Jean-Mi » 27/juin/08 - 08:42

Bref, un bon réglage carbu ...
Il serait aussi interessant de dire de quand date, la derniere révision, ce qui a été fait dessu etc etc etc
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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problème électrique ou mécanique

Message par fleurbleue » 27/juin/08 - 23:40

merci ramdam je vais suivre ton conseil car je n'ai plus de concessionaire ou je me situe et je tente de régler mon bébé par moi même merci beaucoup .

Blackdam
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Message par Blackdam » 28/juin/08 - 01:50

Et tu te situes ou :?:

C'est pas si simple, car pour acceder aux vis de richesse il faut un tournevis a renvoi d'angle!

Ou bien démonter la rampe de carbu...

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Message par fleurbleue » 3/juil./08 - 03:36

Je suis de québec au canada eh oui ! nous avions un concessionnaire depuis plus de 25 ans mais une chicanne avec le représentant de la compagnie triumph canada Un ontarien en passant . a fait que ce concessionnaire a fermer ses portes a la compagnie . eh oui une chicanne entre anglophone et francophone . Les ontariens étant trèes raciste envers les québecois .

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Message par fleurbleue » 3/juil./08 - 03:37

en passant merci depuis elle ronronne comme une neuve .

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Message par Glotton » 3/juil./08 - 09:52

en même temps, le non-ontarien doit être capable de régler
ton TBird même s'il n'est plus Triumph avec sa chicane, hein...

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Message par Glotton » 3/juil./08 - 10:27

ça dépend...tu as du sang quebecois ou ontarien :?:

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Message par nelson daris » 9/juil./08 - 21:23

hey ! fleurbleue, ya encore de l'espoir pour les triumpheux de la région de la ville de Québec. Vas sur le site de ''moto montréal'' et appelles les. Ils sont concessionnaires de pères en filles et ils ont le logo Triumph tattoué sur le coeur ! Ils ont un tas de pieces en mains et ils donnent un service comme je n'en ai jamais vu en 20 de moto... et ils livrent par la poste partout. et si tu passes par Montréal tu te dois d'aller les visiter car meme si ils sont anglophones, ils sont vraiment sympatiques... et ils parlent assez bien francais en plus !
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Message par Positive_Vibes » 15/juil./08 - 11:42

de pères en filles :miam:
décontracté et flamboyant

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