BSA A7 DE 1957

[Ced]

[Enzoo]

ben faut dire qu'à 140 sur l'engin t'as l'impression d'être à 300 en bout de ligne droite ...
toute les secondes tu te dis ....... encore vivant !!!

par contre il faut que je vire rapidos la béquille centrale elle frotte à tous les virages et pourtant je n'ai pas de pneux RR , le centre de gravité de l'engin est super bas, je vais monter une béquille latérale et tout ira mieux ...

jusqu'ici tout va bien

[Ced]

Sinon à part la garde au sol ridicule, les suspensions ont p'têt besoin d'un coup de jeune?

[TJ]

ben faut dire qu'à 140 sur l'engin t'as l'impression d'être à 300 en bout de ligne droite ...

C'est marrant, pendant 20 ans j'ai essayé d'expliquer ça à propos d'une bonne vieille HD mais personne ne m'a jamais cru !

Heureusement, je vois qu'il y en a qui commencent à comprendre !

[Ced]

J'aime bien ton nouvel avatar TJ!

[TJ]

C'est le printemps !

[Ced]

Hummmmm!!!

[Enzoo]

C'est marrant, pendant 20 ans j'ai essayé d'expliquer ça à propos d'une bonne vieille HD mais personne ne m'a jamais cru !

Heureusement, je vois qu'il y en a qui commencent à comprendre !

hohhh nan ca fait bien longtemps que j'avais compris ..... avec ma XR RRR (l'arracheuse de pied ) ... surtout à 160 sur un bout de terre Africaine

[Plageman]

Yesss Enzoo

J'ai découvert moi aussi récemment qu'on peut se faire peur à 160 (c'est la vitesse de la mienne en piqué)

[dixon]

160 ... pas mal
j'ai pas osé depasser les 130 avec une seule main ...
et déja les cales pieds vibrent tellement

[fv]

déjà vieux à cet âge là

[Enzoo]

et pour finaliser le tout , je vais m'inscrire à ma première course de côte , c'est pour le mois de juillet

[le major]

Diantre
mon chère ENZOO n'écoutes pas les ondes négatives qui pourrait t'influencer sur une moto d'élevage nippone.

Certes, il existe des machines beaucoup plus puissante (kreidler venven, gtane testi super sport avec kit nitrous), mais seul un bicylindre britannique procure de telles sensations de pilotage, sachant que les deux pistons montent en même temps, ces motos donnent une sensation unique quand tu te les prends dans la gueule.

J'ai longuement méditer en prenant le thé sur les performances de ta A7 et j'en est déduis que le compteur SMITHS est très optimiste.

J'ai un jour effectué une pointe sur mon thunderbird 650 ou les ondes positives étaient au mieux, j'ai effectué un 157 km/h chrono avant que des ondes négatives vêtues de bleu sur des motos in thé navy d'origine germanique me confirment le réglage de mon compteur de VTT

OUARF!OUARF!

le major

[Enzoo]

Le Major
c'est bien ce qui me semblait mon compteur est optimiste ..... d'ailleur il y a un truc super drole , le compteur ne monte pas régulièrement mais par accout en gros on passe de 60 à 80 en un dixième de seconde .... une bombe je vous dit !!!
Sinon pour les sensations , j'adore le côté “j'ai toujours un tournevis sur moi “
Sinon keske vous emmenez comme petit outillage lors de vos balades ??

[le major]

OUARF! OUARF!


Le compteur sert uniquement de décor, il faut monter un compteur de VEUTEUTEU en parallèle pour savoir a combien tu roules quand tu doubles un motard d'élevage du signe zodiacal REPSOL ascendant LUCKY STRIKE (sur petite route)

en outil j'enmène un tour numérique , un poste a soudure, une ceintreuse et éventuellement un démonte bougie.

Chose essentielle

NE JAMAIS SE MUNIR D UN PORTABLE QUAND ON ROULE EN OLD LADY


cela n'existait pas à l'époque

on contact son assistance en morse si assistance est nécesaire

ou un message codé genre

LES CHARS DANSENT SUR LA CHENILLE

je raie pète

LES CHARS DANSENT SUR LA CHENILLE


la chenille, la chenille, la cheniiiiiiiiiiilllllllllllllllllllllllllllleeeeeeeeeeeeeeeuuuuuuu

dés que j'ai le temps, je te parle de la trousse d'outil et éventuellement quand mon scanner transmettra des ondes négatives, une photo d'une BSA a10 GOLDEN FLASH sans chrome que j'ai posséder

mon SHERMAN m'attend


OUARF! OUARF!

le major