Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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par viltoyot » 25/avr./08 - 10:54
Salut à tous,
Savez vous qu'elle est la différence entre les anciens carénages et les nouveaux, sensés réduire la diffusion de la chaleur du moteur sur les jambes?

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Jean-Mi
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par Jean-Mi » 25/avr./08 - 12:02
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par didier » 25/avr./08 - 12:12
je vois pas trop l'intéret de mettre de la mousse dans un carénage

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par didier » 25/avr./08 - 12:16
Loy a écrit :c'est un isolant pour éviter de trop chauffer les jambes
Aah !!!
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par Jean-Mi » 25/avr./08 - 13:12
héhé
En fait y a 2 truc .. d abord la pose du fameux ' isolant ' carénage et coque et ensuite sur les modele 2007 (plus 'tourisme') les ouies ( oui oui oui vas y c est bon ) d extraction sur le coté du carénage sont nettement plus grande ...
Suis plus que moyennement convaincu que ce soit mieux... mais bon sur tous mes sprint 955 j ai souffert du meme probleme de chaleur dégagée l été .. ( quand tu t arrete et que le ventilo se met en marche et que ca sort de partout)
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par Jean-Mi » 25/avr./08 - 13:46
Oui ca chauffe autant mais quand le ventilo se met en marche la chaleur se dispere mieux et ne te chauffe pas spécialement la gueule ou les jambe
Encore que les Speed 955 avec le radiateur d huile juste evant le pied drot est pas mal dans le style hamam pour pieds..
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par didier » 25/avr./08 - 13:59
ben le dayto c'est pas mieux non plus

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par Spawn33 » 25/avr./08 - 21:15
C est le propre de bcp de motos toute carenée

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