Rentrez dans l'univers des twins, cruisers et café-racers vus par Triumph et des anciennes productions de Coventry puis Meriden
Modérateur : el cascador
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piero
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par piero » 21/mars/07 - 17:24
ben wé c'est qu'est ce qsue je leur dit
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dixon
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par dixon » 21/mars/07 - 17:33
je seul point ou je ne suis pas d'accord etant le cache lateral de la VD ... que je trouve trop "design"

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piero
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par piero » 21/mars/07 - 17:41
je crois qu'il l'a piqu
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Plageman
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par Plageman » 21/mars/07 - 17:54
Nickel! Je t'en file deux de T140 version cimetière si tu veux

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Pierre de Beau-Fixe
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par Pierre de Beau-Fixe » 21/mars/07 - 17:56
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Plageman
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par Plageman » 21/mars/07 - 17:58
Trop longue et trop plate.
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YOPSOLO
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par YOPSOLO » 21/mars/07 - 18:05
C'est mieux comme ça

Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.

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rataya
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par rataya » 21/mars/07 - 19:04
le garde boue avant reste a

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piero
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par piero » 21/mars/07 - 19:06
pas d'éxageration du tout le ratatata
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rataya
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par rataya » 21/mars/07 - 19:23
ça pourrait être pire ...
et pi aussi le premier coude du collecteur,j'm'y ferais jamais

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Pierre de Beau-Fixe
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par Pierre de Beau-Fixe » 21/mars/07 - 19:43
C'est vrai que ce garde-boue semble avoir été conçu pour une roue d'un diamètre superieur

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rataya
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par rataya » 22/mars/07 - 00:21
un petit détail qui change tout ...

