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Modérateurs : Le Pouzal, Serval
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- Juan-Lewis
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- bobone's
- Ayé j'ai survécu !
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- Localisation : Leynes (Beaujolais)
Suis pas mécano, moi.
J'ai de bonnes notions, mais de là refaire un moteur que je ne connais pas....
Sur ma Harley, pas de problêmes, la mécanique est simple et pas besoin d'un outillage compliqué du moment que tu as les outils en pouces.
Pour la dayto, c'est une autre paire de manche....Et puis çà fait l'occasion de lui monter un moteur plus fiable.
Surveillez les annonces, peut être que le moteur d'origine sera à vendre pas cher....
J'ai de bonnes notions, mais de là refaire un moteur que je ne connais pas....
Sur ma Harley, pas de problêmes, la mécanique est simple et pas besoin d'un outillage compliqué du moment que tu as les outils en pouces.
Pour la dayto, c'est une autre paire de manche....Et puis çà fait l'occasion de lui monter un moteur plus fiable.
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http://cgi.ebay.fr/triumph-daytona-tran ... dZViewItemPDBF est gentil et beau a écrit :Quel rapport ? j'ai bien un GdB de Ducat sur ma T301 ...Serv@l a écrit :t'as mis une fourche de T5 sur un T3.....
Il a ben des pots de guzzi et un GdB de Ducati.........