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Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Message par bobone's » 26/mars/08 - 13:48

Si, si, j'ai déjà eu pas mal de proposition sur mon mail, mais je vois pas trop l'avantage (financier) pour moi
de plus, j'ai pas mal de place dans ma grange, alors, à l'abris sous une bache, la dayto peut attendre son nouveau moulin un moment.

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Message par juan-lewis » 26/mars/08 - 13:56

Et ben, si tu as la place et le temps, c'est pas mieux de refaire le moteur :?:
Des fois c'est peut-être pas grand chose...

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Message par bobone's » 26/mars/08 - 14:56

Suis pas mécano, moi.
J'ai de bonnes notions, mais de là refaire un moteur que je ne connais pas....
Sur ma Harley, pas de problêmes, la mécanique est simple et pas besoin d'un outillage compliqué du moment que tu as les outils en pouces.
Pour la dayto, c'est une autre paire de manche....Et puis çà fait l'occasion de lui monter un moteur plus fiable.
Surveillez les annonces, peut être que le moteur d'origine sera à vendre pas cher....

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Message par Serval » 26/mars/08 - 15:00

T'interesse pas mon moteur à prix kommunist ????? :fufufu:
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Message par bobone's » 26/mars/08 - 15:06

Si, je te rappelle tout à l'heure camarade.

rataya

Message par rataya » 26/mars/08 - 15:11

Serval,
t'as pas un garde-boue pour ouam :?:

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Message par juan-lewis » 26/mars/08 - 15:37

Moi aussi j'avais une Harley avant et je résonnais comme toi. Et puis je me suis rendu compte qu'un moteur... c'est un moteur, que ce soit Harley ou Triumph. C'est pas conçu pareil mais en terme de mécanique c'est la même chose. Le tout c'est de démystifier le truc, après c'est pas compliqué...

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Message par bobone's » 26/mars/08 - 15:40

Le mystère restera entier pour le moteur Triumph et je garderais ma harley, car avec elle, quand çà merde (c'est rare) je sais d'où çà vient....

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Message par Serval » 26/mars/08 - 15:41

Ratatouille a écrit :Serval le prince de l'informatique,
t'as pas un garde-boue pour ouam :?:
Garde boue de T5? quelle couleur ?
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rataya

Message par rataya » 26/mars/08 - 15:43

m'en fout ,c'est pour le monter sur un T3 et le peindre :D

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Message par Serval » 26/mars/08 - 16:01

t'as mis une fourche de T5 sur un T3..... :?:
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rataya

Message par rataya » 26/mars/08 - 16:05

non ,j'veux juste un garde-boue moins mastoc pour un speed T3 ;-)

Pierre de Beau-Fixe

Message par Pierre de Beau-Fixe » 26/mars/08 - 16:06

Serv@l a écrit :t'as mis une fourche de T5 sur un T3..... :?:
Quel rapport ? j'ai bien un GdB de Ducat sur ma T301 ...

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Message par bobone's » 28/mars/08 - 18:57

PDBF est gentil et beau a écrit :
Serv@l a écrit :t'as mis une fourche de T5 sur un T3..... :?:
Quel rapport ? j'ai bien un GdB de Ducat sur ma T301 ...
http://cgi.ebay.fr/triumph-daytona-tran ... dZViewItem

Il a ben des pots de guzzi et un GdB de Ducati.........

rataya

Message par rataya » 28/mars/08 - 20:00

Avec tout ça ,je cherche toujours un garde boue de T5 :-Q

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