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Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Cherche....

Message par bobone's » 25/mars/08 - 14:37

Suite à la la casse moteur de ma daytona (T595 de 98) dont j'ai déjà parlé lors d'un message précédent, il s'avère que la panne est plus grave que je croyais. :rip:
Rootzzz m'a bien aidé sur ce coup et m'a dit qu'il valait mieux changer le moteur plutôt que faire réparer vu que je n'ai que 2 yeux et que la réparation en coûte 3.

Donc, je suis à la recherche d'un moteur Dayto, l'idéal serait de trouver un moulin de 1999, 2000 ou 2001, bien sûr à prix motard....

Avis à tous, si vous avez çà ou si vous connaissez quelqu'un qui aurait çà, faites moi suivre l'info. Merci d'avance.

matleguenn
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Message par matleguenn » 25/mars/08 - 14:47

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Message par bobone's » 25/mars/08 - 15:28

C'est sûr, t'es trop fort.... Merci, je vais appeler pour voir.

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Plageman
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Message par Plageman » 25/mars/08 - 15:46

Etonnant comme tous les moteurs de moto d'occase ont tous 20 000 km (et ceux des bagnoles 60 000) :D

rataya

Message par rataya » 25/mars/08 - 15:55

800 € :oh:

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Message par lucio » 25/mars/08 - 21:37

Ratatouille a écrit :800 € :oh:
ben 20000kms et 800€ ça me parait pas cher du tout.... :lol:
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Message par bobone's » 26/mars/08 - 09:46

Ben, moi aussi, çà me parait trop beau...........Tombé en roulant de la moto ce moulin :?:

J'ai envoyé un mail, pas de réponse. Wait and see!

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Message par lucio » 26/mars/08 - 11:48

pour 800€ ça serait plus dans les 50Mkms pour des 99/00

en dessous de ça tu trouveras des moteurs de 97/98 (les T509/595)

il a quoi reelement ton moteur? :?:
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Message par bobone's » 26/mars/08 - 13:00

Je sais pas trop, je croyais que c'était la distribution mais le mécano a regardé et me dit que tout est ok de ce coté.
Par contre, le moteur est dur a faire tourner avec une clef et fait des bruits bizarres...
Le mécano penche plutôt pour une bielle ou un piston. (voire l'embiellage: ressorts d'embrayage pétés?)
Sur les conseils des cadors de la mécanique, j'ai préféré arrêter là les frais puisque de toute manière
il m'en coutera plus cher de faire réparer que de remonter un moteur d'occaz

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Message par pascalito398 » 26/mars/08 - 13:25

Foutu pour foutu, pourquoi n'ouvres-tu pas le moteur pour constater les dégâts ?
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Message par juan-lewis » 26/mars/08 - 13:27

+1

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Message par dles » 26/mars/08 - 13:27

+1 et relance de 1
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Message par juan-lewis » 26/mars/08 - 13:32

Chek...

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Message par bobone's » 26/mars/08 - 13:33

:joker:
Faut que je récupère la brêle, je vous tiens au courant quand j'aurais trouvé le temps de l'ouvrir.

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Message par lucio » 26/mars/08 - 13:43

c est mem étonnant que personne ne te propose de racheter ton épave .. :lol:
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