importation T509 - optique

ralentinik · Message par **ralentinik** » 21/janv./08 - 21:47

salut a tous,
francais expatrie outre-manche, je souhaite revenir en France avec ma Speed de 1997, et par consequent la passer aux mines.
Quelqu'un pourrait-il me communiquer les references indiquees sur les 2 optiques de phares afin que je puisse essayer de les trouver sans passer par la case concess (et surtout le tarif)?
Je sais que ca risque d'etre un peu fastidieux, y'a pas mal de numeros, mais j'en serai tres reconnaissant.
A moins que quelqu'un ne connaisse les references constructeur Hella... ca ce serait le pied.
merci d'avance

Blackdam · Message par **Blackdam** » 21/janv./08 - 22:19

HC 50R-00
02

E13
9099

TYC 20-3355

le diametre interne de l'enjoliveur fait 135mm, je me demande si on ne peut pas adapter un optique standard (?) de 130mm

(Chez louis.de par exemple)

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 21/janv./08 - 22:22

C'est des feux standards de 5 pouces 3/4, soit, selon les vendeurs, 130 mm, 135 mm, voire 140 mm.
H4 de préférences

Message par **Jean-Mi** » 21/janv./08 - 22:22

Les optique faut compter 95 â‚¬ pieces ( Ht) mais il va surement te falloir un compteur en KM /h et ptete un papier pour valider que la machine ne dépasse pas les 106 cv...

Pour les optiques, avec le diamettre tu dois peut etre pouvoir trouver en adaptable .. faudrait rechercher sur les divers forum ce qui avait été dit la dessus .

team.savashie · Message par **team.savashie** » 21/janv./08 - 22:26

achète une T509 moteur cassé et remonte la tienne avec le carton

dles · Message par **dles** » 21/janv./08 - 22:37

Jean-Mi a écrit :Les optique faut compter 95 â‚¬ pieces ( Ht) mais il va surement te falloir un compteur en KM /h et ptete un papier pour valider que la machine ne dépasse pas les 106 cv...

Pour les optiques, avec le diamettre tu dois peut etre pouvoir trouver en adaptable .. faudrait rechercher sur les divers forum ce qui avait été dit la dessus .

Pour le tachymètre, je ne crois pas que ce soit obligatoire.
J'ai un pote qui a bossé en angleterre et qui est revenu avec sa machine achetée sur place. Elle a toujours son tachymètre en mile

inextenza · Message par **inextenza** » 22/janv./08 - 00:39

team.savashie a écrit :achète une T509 moteur cassé et remonte la tienne avec le carton

Clûr: c'est autrement moins compliqué et chiant que de se battre avec le Service de la Patate Chaude... oups, pardon, le service des immatriculations et la DRIRE

Je suis en plein dedans aussi, et purée, le contrôle technique moto, il va faire des dégats collatéraux: quand tu as envie de rouler en regle, tu as dès le début des envies de meurtre tellement ils sont... abrutis là dedans (à un cas près: j'ai noté son nom tellement c'est rare un démerdard là dedans)...

ralentinik · Message par **ralentinik** » 22/janv./08 - 01:13

pas de probleme en ce qui concerne le compteur, il est a la fois en miles et km/h.
en revanche, le bridage va etre un autre point a regler, mais on verra ca ulterieurement: a chaque jour suffit sa peine.
merci beaucoup pour les references optique Ramdam, et sans vouloir abuser, les aurais-tu pour le 2eme phare?
Je sais que l'un des phares eclaire en face tandis que le second part vers le bas cote; c'est pourquoi je prefere la solution officielle avant d'etudier le cas de l'adaptable.
merci a tous pour avoir (oserais-je le dire?!)... eclaire ma lanterne!!!!

Blackdam · Message par **Blackdam** » 22/janv./08 - 01:30

Celle que j'ai regardé a les deux yeux pareils, je vais vérifier, mais si quelqu'un pouvait faire de même...

En plus, je ne suis pas sur que tous les millésimes soient les mêmes, on trouve souvent du KOTTO chez Triumph, celles là sont siglés Triumph.

Message par **Serval** » 22/janv./08 - 01:31

En France en tout cas, les 2 optiques sont identiques. leur reglage en hauteur est commun aux 2 mais en lateral on peut les regler comme on veut...

ralentinik · Message par **ralentinik** » 22/janv./08 - 01:46

ben justement non, ils sont pas identiques: les striures orientent le faisceau vers la gauche ou la droite selon le marche de commercialisation.
Il y a d'ailleurs differentes references sur les microfiches pour feux droit droite ou gauche et fau gauche droite ou gauche. Mais c'est un site ricain qui les met en ligne, et ormis tarif et references internes, ils ne donnent pas de details
en voici l'adresse au cas ou vous ne connaitriez pas:
http://houseofmotorcycles.bikebandit.com
une recherche a bikebandit.com sur google le fera aussi

mais si j'ai tort, alors ca facilitera les choses de toute facon
merci les gars