Habillage T3 alu "numero tre"

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 14/janv./08 - 12:17

J'ai un pote qui cherche à se monter un T3 café rinceur.

On se posait la question de savoir où trouver l'habillage des Tridents Alu comme possède Team sur son caf'ra.

A savoir ça :

Il y a plusieurs infos divergente sur la provenance des pièces ( bidon Harris ? ), donc si quelqu'un a des infos supplémantaires, nous sommes preneur.

Pour l'instant le pote à un moteur, il recherche donc :
- un cadre avec CG
- des roues à rayon de tiger

rataya · Message par **rataya** » 14/janv./08 - 12:23

tiens...

http://www.triumphadonf.com/ads/detail.php?siteid=4157

le gars vend 2 cadres avec le carton

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 14/janv./08 - 12:27

Merci mon bo, je le contacte

Blackdam · Message par **Blackdam** » 14/janv./08 - 13:22

Faut demander a Team d'où vient son bidon...

full-nours · Message par **full-nours** » 14/janv./08 - 13:42

c'est pas une decoupe de l'origine ?

full-nours · Message par **full-nours** » 14/janv./08 - 13:50

il semble que grosso ait joué de la meuleuse pour réaliser son dibon...
en tous cas la forme du bas est plus sympa que l'origine..

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 14/janv./08 - 13:53

full-nours a écrit :c'est pas une decoupe de l'origine ?

Non, après recherche sur le net, il semblerait que ce soit une production Harris spécifique de l'époque

full-nours · Message par **full-nours** » 14/janv./08 - 14:03

reste le sur mesure, si vraiment ton pote veut "ce" bidon...

mais faut voir ce que peut couter un caféracer aussi chiader, car au final ca va rester un T3... on a vu ici de belle prepa mais si ton pote doit tout acheter ca va lui couter un bras pour une enclume travlotée...

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 14/janv./08 - 14:44

full-nours a écrit :reste le sur mesure, si vraiment ton pote veut "ce" bidon...

mais faut voir ce que peut couter un caféracer aussi chiader, car au final ca va rester un T3... on a vu ici de belle prepa mais si ton pote doit tout acheter ca va lui couter un bras pour une enclume travlotée...

Non non, il ne veut pas "ce" bidon à tous prix mais celui-là avait le mérite d'être prévu pour et, sans doute, de ne nécessiter que peu d'adaptation.

Mon pote est un pro, il connait les T3 comme sa poche, il a beaucoup de potes pour lui filer des coups de main, il a pas mal de pièces de côté également, je ne me fais pas de soucis sur le coût final de sa machine.

Pierre de Beau-Fixe · Message par **Pierre de Beau-Fixe** » 14/janv./08 - 21:03

Sinon il peut voir chez Motorne qui fait du sur mesure à prix (presque) raisonnable.

jnck · Message par **jnck** » 16/janv./08 - 18:36

http://www.leptit-formeur.fr/index.html

Trident · Message par **Trident** » 27/janv./08 - 19:46

J'ai cliqué sur le lien, sympa le gazier est vraiment pas loin de chez moi.

Arvi!

team.savashie · Message par **team.savashie** » 27/janv./08 - 21:51

pour mon kit aucune idée de sa provenance , d'après motorne , à qui je l'ai montré , pour lui c'est pas de l'industriel mais de l'artisanale . Tole épaisse , le résé est renforcé etc.....

sinon pour ce genre de modifs , attention au futur CT , par exemple pour la mienne c'est mort , la boucle arrière est coupée ....................

jnck · Message par **jnck** » 28/janv./08 - 10:02

si la boucle arrière rentre en compte pour le diplôme du CT on est pas dans la ...

Trident si ça peu rendre service

Trident · Message par **Trident** » 31/janv./08 - 15:12

jnck

Arvi!