pour changer poignée d'accélération sur un speed ?

indy_T3 · Message par **indy_T3** » 9/janv./08 - 20:21

Salut,

Suite au vol et au retrouvaille de mon speed, la poignée a été cassé par des malandrins.
Je voudrais mettre une poignée à tirage rapide.
Quelqu'un l'a-t-il fait ? Si oui, quelle est la course et l'angle de rotation de la poignée ?
Et faut-il scier l'ancienne poignée pour conserver les commandes électriques, ou bien est-elle démontable ?

J'en profites aussi pour poser la question du démontages du phare avant qui me résiste pour accéder à toutes les connections électriques qui se cachent à l'intérieur ! je suis preneur de renseignements .

Merci d'avance

Indy

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 9/janv./08 - 22:18

Hem... quel genre de speed ?

tatiana · Message par **tatiana** » 9/janv./08 - 22:31

il me semble de memoire qu'il avait un T3...pis vu son pseudo

indy_T3 · Message par **indy_T3** » 10/janv./08 - 09:18

T3 de 94 ...

Pour la poignée, j'ai trouvé la solution, elle est démontable simplement.
Par contre j'ai toujours besoin de la course du cable et de l'angle de rotation ?

Merci

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 10/janv./08 - 09:54

tatiana a écrit :il me semble de memoire qu'il avait un T3...pis vu son pseudo

Tout comme Tigerman roule en Speed et Tatiana est une femme, hein...

Pis on peut avoir plusieurs motos...

Indy :
tu veux changer quoi et pourquoi ?
La poignée seule, qui enroule le cable ?
Qu'est-ce qui est cassé dans cette poignée ?

indy_T3 · Message par **indy_T3** » 10/janv./08 - 12:49

Le Pouzal a écrit :
tatiana a écrit :il me semble de memoire qu'il avait un T3...pis vu son pseudo
Tout comme Tigerman roule en Speed et Tatiana est une femme, hein...
Pis on peut avoir plusieurs motos...
Effectivement j'en ai plusieurs ...

Indy :
tu veux changer quoi et pourquoi ? La poignée d'accélération car elle a pris chère. Actuellement elle fonctionne mais très mal car le cable coince et du coup l'accélération est une séance de musculation de l'avant bras et à la décélleration, le speed met un temps certain avant de faire retomber le régime moteur ...
La poignée seule, qui enroule le cable ? OUI, c'est pour cela que je cherche les renseignements suivant : angle de rotation de la poignée et course du cable, j'aimerais mettre une poignée à tirage rapide ...
Qu'est-ce qui est cassé dans cette poignée ?

j'en sais rien pour l'intérieur de la poignée, à l'extérieur, c'est le guide qui est HS. Impossible de démonter pour l'instant car j'ai besoin de ma bécane tous les jours et c'est la seule qui fonctionne actuellement

...

amicalement

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 10/janv./08 - 13:02

Je connais pas la course du T3, mais je sais que les poignées rapides de chez Dafy coincent rapidement (la butée est trop grosse, t'arrive pas à dérouler tout le cable d'acélérateur et la poignée coince dans le comodo). A moins de limer le comodo, t'arrive à rien.
Le mieux, c'est de garder la poignée d'origine et de faire ça :
http://1000n.pouz.free.fr/TigerWeb/poignee.html

Si ton cable coince, faut déterminier où ça coince : toutes les pièces sont en plastique.
Si c'est dans le comodo que ça coince : avec du papier de verre fin et un fer à souder, tu devrais pouvoir tout refaire à moindre frais.
Si c'est l'embout de réglage de ternsion de cable, ça se change

Blackdam · Message par **Blackdam** » 10/janv./08 - 19:22

je dois avoir ça, en effet...

Message par **Serval** » 10/janv./08 - 22:09

ramdam a écrit :je dois avoir ça, en effet...

y en avait pas une dans le carton de pieces ?

Blackdam · Message par **Blackdam** » 10/janv./08 - 22:27

si...