Rentrez dans l'univers des twins, cruisers et café-racers vus par Triumph et des anciennes productions de Coventry puis Meriden
Modérateur : el cascador
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Plageman
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par Plageman » 16/déc./07 - 19:14
Ca faisait des années que je voulais savoir comment fonctionnait ce truc mystérieux qu'on appelle magnéto. Alors maintenant que j'en ai une, je l'ai démontée et révisée. Je ne le regrette pas, tous les contacts étaient dégueus
J'ai nettoyé la piste des pick-ups (vous ne savez pas ce que c'est? Moi non plus jusqu'à aujourd'hui

), nettoyé et réglé pile-poil les rupteurs et je me suis pris des bourres en la tournant à la main.
Vous allez dire que je me satisfais de peu, mais je suis super content de mon boulot

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pascalito398
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par pascalito398 » 16/déc./07 - 19:20
C'est le moment de vérifier la longeur et l'usure des charbons et le jeu dans le roulement

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Plageman
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par Plageman » 16/déc./07 - 19:26
Tu me prends pour un lapin de 3 semaines? Je m'étais quand même un poil rencardé avant de démonter

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le major
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par le major » 16/déc./07 - 19:28
plageman vient de découvrir l'électricité moto......
Maintenant il va découvrir les joies du calage et s'faire chier avec ces petites mains pour foutre s'putain d'écrou de fixation sous la magnéto alors qu'il sait pas que BSA avait fait un systéme avec écrou en bout de tige fileté
gloare
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TJ
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par TJ » 16/déc./07 - 21:32
P'tain ! Comment il s'est fait briser le Pascalito !
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par le major » 16/déc./07 - 21:57
TJ a écrit :
P'tain ! Comment il s'est fait briser le Pascalito !
ouai
je voudrais pas foutre le bordel , mais je serais pascalito
enfin je me comprend
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piero
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par piero » 16/déc./07 - 23:28
il est au courant (gzzzt) pour le long ecrou BSA, on en a deja parlé, j'en avais un dans le sac de pieces diverses et avariées qui accompagnaient la norton
100% Sheba
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par pascalito398 » 16/déc./07 - 23:40
C'est trop dur...j'me suis pendu

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par TJ » 16/déc./07 - 23:48
piero a écrit :il est au courant (gzzzt) pour le long ecrou BSA, on en a deja parlé, j'en avais un dans le sac de pieces diverses et avariées qui accompagnaient la norton
Un écrou de BSA, trouvé dans un sac de pièces de Norton, monté sur une Triumph........
....manque plus qu'une pince multiprise pour sertir les cosses.

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Ricky3
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par Ricky3 » 17/déc./07 - 01:00
ça fait plaisir a voir tchin

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par le major » 17/déc./07 - 10:09
c'te merdier...........
Bon toi Ricky 3, tu te remets de ton volume en moto?
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par Plageman » 17/déc./07 - 13:09
Je ne sais pas ce que vous lui trouvez à ce 3ème écrou. En démontant le repose-pied droit il devient bien suffisamment accessible pour passer une clé. Ce matin j'ai refixé la magnéto en moins d'une demi heure, rangement des outils compris
Ces vieux singes de la moto anglaise, ils s'imaginent qu'ils ont tout vu tout fait
Pour l'instant, sur mes deux anglaises, je n'ai rien trouvé d'insurmontable. c'est même plutôt bien foutu pour les bricolos. Ma référence en matière de générateur de crises de nerfs reste toujours le remontage du filtre à air d'origine sur une Guzzi "Tonti"

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dixon
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par dixon » 17/déc./07 - 13:32
Plageman a écrit :
Pour l'instant, sur mes deux anglaises, je n'ai rien trouvé d'insurmontable. c'est même plutôt bien foutu pour les bricolos. Ma référence en matière de générateur de crises de nerfs reste toujours le remontage du filtre à air d'origine sur une Guzzi "Tonti"

t'inquiete....ce truc de l'anglaise fournie avec la boite à outils, ça doit faire partie du show
samedi, je pete net le cable d'embrayage .... pile poil devant un concessionaire KYMCO
avec mon faux leatherman chinois merdique, je sors le vieux cable, super pratique grace a la trappe bien placée, je vais chez le coreen, achete un pratiquement de la meme longueur, bricole un raccord et hop, en 10 minutes roule ma poule...

sur ma SRX c'etait pas aussi facile

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par le major » 17/déc./07 - 13:35
vous êtes vachement enmerdés avec vos meules....
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par Ricky3 » 17/déc./07 - 14:08
C ' est pas top major
sales fractures a la main
faisez gaffe ,au verglas les gars, clic -clac kodak au revouiaar !
@+