Quel est le prix de votre première révision des 1000kms?

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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi » 25/sept./08 - 23:34

il y a neocre des concession qui ne facdture que le filtre et l huile et font cadeau de lla MO faut parfois chercher ..

Serai pas surpris que ceux qui ont les plus gros tarif pour la révision des 800 ( parfois dans les 200 euro) soient ceux qui font les pls grosses remises lors de l achat...(En fait j ai meme les preuves) ;))

Enfin je dis ca je dit rien hein .. pis tant qu on y est ... on peut aussi regarder les frais de la mise a la route ( je dis ca je dit toujours rien ....)

De "mon' coté, les frais de mise a la route ont longtemps, bien longtemps été gratuit .; mais devant la négociation systématique, ils sont facturés..histoire de ratrapper un peu de la marge perdue
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schum56
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Message par schum56 » 25/sept./08 - 23:55

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Message par guindoul56 » 25/sept./08 - 23:59

Comme quoi on est tous d'accord sur le fond!
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Message par schum56 » 26/sept./08 - 00:04

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Message par didier » 26/sept./08 - 08:06

seb2464 a écrit :Ce serait pas celui qui compare avec les prix de révision des bagnoles :hihi:

:-Q
non !

christian
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Message par christian » 30/oct./08 - 15:09

Moi j'ai payer 158 € pour ma Speed pour la révision des 1000 Je trouve cela abusé car pour ma GSXR 1000 j'avais payé 74 € pour les meme prestations

Hubble
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Message par Hubble » 30/oct./08 - 15:29

Faire partie de l'élite motarde ça se paye 8)
Un esprit simple dans un corps compliqué.

christian
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Message par christian » 30/oct./08 - 18:39

Faire partie de l'elite des Motards cela veut t'il dire comme chez moi après 7000 km - la puissance du freinage avant qui disparait un jour sur deux , fuite de liquide de refroidissement , fuite d'huile a l'ecrou qui se trouve coté droit du cylindre , probleme de démarage dès que la Moto n'est pas utilisée pendant 3 jours ??????

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Message par seb2464 » 30/oct./08 - 18:46

Oui, Triumph c'est de la merde :-Q
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Message par Hubble » 30/oct./08 - 18:58

Alors qu'Aprilia... 8)

christian a écrit :Faire partie de l'elite des Motards cela veut t'il dire comme chez moi après 7000 km - la puissance du freinage avant qui disparait un jour sur deux , fuite de liquide de refroidissement , fuite d'huile a l'ecrou qui se trouve coté droit du cylindre , probleme de démarage dès que la Moto n'est pas utilisée pendant 3 jours ??????
Tout à fait, et le jour où tu auras une rougne triumph vintage, tu passeras de l'élite à l'aristocratie 8)
Un esprit simple dans un corps compliqué.

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Message par Akra® » 30/oct./08 - 22:19

Par experience, c'est toujours les gros emmerdeurs qui tombent sur LA moto qui cumule les merdes :-Q
Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont (c) :-Q

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Message par seb2464 » 30/oct./08 - 22:26

Toutafè (c), comme quoi, les choses sont quant'même bien faites :>
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Sir Charles
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Message par Sir Charles » 30/oct./08 - 22:31

En suivant cette maxime, suis étonné de ne pas en voir certains plus souvent sur le technique.

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Message par seb2464 » 30/oct./08 - 22:35

:twisted:
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Message par Sir Charles » 30/oct./08 - 22:39

;)) ;)) ;)) ben alors, y fait moins le malin là, sans super pouvoir.

La cryptonite anti-Seb (ou Sebtonite) c'est le forum 675.

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