(Cherche) Platine repose pieds arrière de 675 Daytona

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Message par mickix » 30/déc./08 - 22:59

C'est pas gentil de faire ça ... Seb ! Te laisse pas faire ! 8)

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Le Coyote
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Message par Le Coyote » 30/déc./08 - 23:00

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Message par mickix » 30/déc./08 - 23:00

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Message par Le Coyote » 30/déc./08 - 23:01

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Message par seb2464 » 30/déc./08 - 23:03

mickix a écrit :C'est pas gentil de faire ça ... Seb ! Te laisse pas faire ! 8)
Laisse toi faire, c'est pour ton bien :>
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Message par mickix » 31/déc./08 - 00:00

Ou celui de ton compte ! :hihi:

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Message par Le Coyote » 31/déc./08 - 00:04

T'inquiète, Seb1515 prend l'American Express...
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Message par seb2464 » 31/déc./08 - 00:06

Le calcul va être simple à faire, ton compteur de messages était à 86 lorsqu'on à lancé la machine, suffira d'ajouter la différence au 90€ :>
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Message par mickix » 31/déc./08 - 02:03

Bande de malins ............ ;( ;( ;( ;( ;(

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Message par factory » 31/déc./08 - 12:00

Au fait, il te faut les vis avec les cales pieds? 8)

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Message par Crousti » 31/déc./08 - 12:07

En plus les vis de Seb7823 c'est des Rizoma spécial édition. Elles coutent un max !

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Message par mickix » 31/déc./08 - 17:07

Euu, si les vis sont différentes de ceux du Speed triple ... non je les ai pas ! ;-)

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Message par factory » 31/déc./08 - 17:34

C'est des vis platinées!

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Message par mickix » 1/janv./09 - 14:10

Et au faite, j'ai vu que Triumph sortait une "nouvelle version" de la Daytona, question donc : Les reposes pieds sont changés ? Nouveaux "design" ? :D

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Message par factory » 1/janv./09 - 17:50

Choppes deux photos et tu verras.
Mais regarde surtout la doc de chez triumph qui dit que seul l'avant a changé

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