J'ai une Thunderbird Sport de 1999 avec sa fourche d'origine (spis et huile neufs) et un amorto AR YSS que je n'arrive pas à régler à moins de démonter la moitié de la moto.
J'ai lu par-ci par-là que remonter les tubes de fourche de 30 mm et monter un amorto AR raccourci améliorait grandement la sensation et la tenue de route.
Comme le YSS est neuf, j'aimerai autant pas le changer
d'où ma question : Est-ce que je gagne quelque chose à remonter la fourche AV avec les fameux 30 mm ? Si oui, je gagne quoi ? (À part le yoyo en bois avec la ficelle du même métal)...Merci pour vos tuyaux !