Perte de puissance Scrambler 900 Carb 2006

[Quentin800]

Hello à tous

C'est la première fois pour moi que je post sur votre forum :)

Je m'appelle Quentin, j'habite à Lille et je possède une Triumph Scrambler 900 (Carbu) de 2006 avec 10.000kms aux compteurs.

J'ai depuis quelques temps un soucis après 20/40 minutes de roulage une grosse perte de puissance. La moto ne respire pas bien et ne monte pas dans les tours et il est très difficile de rentrer a bon port

Apres avoir fait un peu de chemin/champs j'ai passé la moto au karcher en y allant molo sur les zones a risques, mais j'ai bien l'impression que c'est depuis ce petit passage sous l'eau que ca déconne ...

Je ne sais pas trop par ou commencer, j'ai d'abord vidangé le réservoir + carbu mais le soucis n'a pas disparu.. :sad:

J'ai prit un rendez-vous chez Triumph Lille mais pas avant fin septembre ... Si vous pouvez m'aider ou m'aiguiller sur le soucis, ce serait vraiment top.

Au plaisir de vous lire ou de répondre à vos questions sur la machine

Excellente journée à tous
Merci de m'avoir lu

Bonne journée

Quentin

[juan-lewis]

Eau dans les puits de bougies ou à ce niveau là à n'en point douter...

[Quentin800]

Hello

Merci pour ta réponse,

J'ai pas eu le temps de re rouler, mais hier soir j'ai démonté mes bougies, coup de soufflette dans l'axe mais rien n'en est sortie .. faut il faire un truc en particulier pour dégager l'eau si il y en a ?

Bien à toi

[dles]

si tu as démonté tes bougies, l'eau est partie dans les cylindres... ce qui n'est pas bon en soi mais au moins l'eau n'est plus là.

[juan-lewis]

Après il ne suffit pas de beaucoup d'eau, en chauffant ça fait de la condensation et l'électricité ne passe pas là où elle devrait.

[Quentin800]

Okok merci pour vos retours. Eau dans les cylindres ? Besoin de refaire une vidange complète ? Je viens de la faire

[juan-lewis]

Si y'en a c'est pas beaucoup et elle va partir par les échappements.
Elle ne va pas passer dans l'huile ou 3 fois rien.

[dles]

le mieux quand c'est comme ça tu démontes les bougies et tu donnes un p'tit coup de démarreur avec un chiffon posé sur la culasse (et pas dans les puits).

[Quentin800]

Merci pour vos retours c'est super cool !

Je viens du mx et j'avais trop l'habitude du karcher a bloc.. je vais me calmer ..

En ésperant que ce soit ca le soucis

[juan-lewis]

La coïncidence est assez frappante mais on ne sait jamais....

[Julius]

J'ai eu le même problème que toi la première semaine ou j'ai acheté ma Thruxton 900, après un gros coup de nettoyage car la moto n'avait pas roulé depuis presque 1an. Le changement de bougie a complétement réglé le problème. Évite par contre les bougies iridium, la mienne n'a pas aimé j'ai du revenir en arrière. Tiens nous au courant.

[juan-lewis]

Peut-être aussi bougies effectivement si le coup de nettoyage a été donné à chaud...

[Quentin800]

Hello

Je vais changer les bougies, je vais les remplacer par des bougies NGK classique. En revanche c'est étrange si les bougies étais HS la moto aurait des soucis a démarrer non ? alors que quand elle est froide elle craque et roule nikel ..

J'ai commandé les piéces j'attaque ma bricole semaine pro, je vous tiens au courant :)

Bonne journée

[juan-lewis]

Ça dépend, peut-être que la porcelaine est fendue d'une façon que quand c'est chaud y'a une fuite de courant.

De toute façon il va falloir y aller par étape.