très heureux propriétaire d'une Tiger 800 XCa de 2016, nous sommes partis au Maroc en septembre pour 20j de pistes
entretien à jour, pneus TT neufs,... en route!
malheureusement, au bout de 5j, moto HS: voyant d'huile allumé (alors que le niveau est ok) et bruit métallique suspect = rapatriement via Europ Assistance (Triumph n'est pas représentée au Maroc)...
de retour en Haute-Savoie, mon mécano diagnostique une cloche d'embrayage cassée, une pompe à huile HS (probablement coincée ou cassée par le bout de cloche) et un (ou plus) coussinet(s) de bielle à changer...!
à 13.400km et 2 mois après la fin de garantie, j'ai un peu les boules!!!
qu'en pensez-vous: défaut ou mauvaise utilisation (sachant que j'ai justement pris la XCa pour la piste)?
vous avez déjà entendu ça?
vous pensez que j'ai une chance que Triumph France prenne en charge?
merci d'avance de votre avis



