kit chaine

yannrats · Message par **yannrats** » 5/juin/07 - 10:59

salut les gars !!
ça roule ?
p'tite question : comment savoir si l'attache rapide de son kit chaine (afam) est bien fixée ?
en effet, je ne voudrais pas qu'elle me pete dans les dents

moto speed four
kit chaine afam
merci et bon soleil !!

Blackdam · Message par **Blackdam** » 5/juin/07 - 11:10

Le sertissage se verifie a l'oeil nu, il doit ressembler aux autres maillons.

Ce que j'ai surtout vu, ce sont des maillons trop sertis, ca fait un point dur.

Message par **Jean-Mi** » 5/juin/07 - 11:10

tire légrement sur l agraphe avec une pince a bec fin.. elle ne doit pas bouger
en regardant de pres, tu dois pouvoir vérifier que l agraphe est bien dans sa gorge et ne risque pas de se barrer ...

Of course, l agraphe aura été montée dans le bon sens.....

Blackdam · Message par **Blackdam** » 5/juin/07 - 11:12

J'esper qu'il a bien une attache a sertir, et non pas une attache 'rapide', reservee aux petites cylindrees...

yannrats · Message par **yannrats** » 5/juin/07 - 11:12

ok c'est nickel pour moi alors (j'étais pas sur !!)
c'était ma première fois (merci chain lub !!)
Merci !

yannrats · Message par **yannrats** » 5/juin/07 - 11:14

à sertir (abus de langage)
au temps pour moi (autant pour moi) ça dépend ...

Message par **Jean-Mi** » 5/juin/07 - 11:19

Bon ben si c est a sertir ... tu tire dessus avec un pince .. si elle vient tu as fait de bonne économie...

Pour ce genre de boulot ... je ne saurai que préconiser d investir dans un rive/dérive chaine de qualité ( meme si j ai fait ca au marteau quand j étais jeune) car il faut etre assez préciss lors du montage pour éviter d écraser trop les joints toriques , et ainis les niquer et réduire la durée de vie de sa chaine

dles · Message par **dles** » 5/juin/07 - 11:34

Tu peux citer une marque un distributeur stp merci

Je suis intéressé car je fais de plus en plus de trucs sur ma brêle...

Blackdam · Message par **Blackdam** » 5/juin/07 - 11:52

Ce genre d'outil est cher, tres cher meme (et fragile en plus!), difficile a amortir vu la frequence de l'operation.
AFAM en vend, Bihr, Reaction...

Le meilleur rapport Q/P, je l'ai trouve chez hein Gericke, 70E de memoire, avec l'avantage de sertir le maillon au couple (cle dynamo) et non en frappant, l'inconvenient etant qu'il faut le maillon adequat (que je commande separement chez AFAM).

Message par **Jean-Mi** » 5/juin/07 - 12:49

bon ben Damien a tout répondu .. le truc est surtout de bien faire attention de ne pas abimer les joints toriques du maillon a sertir .. Joint torique abimé= flotte ou merde qui rentre

Invité · Message par **Invité** » 5/juin/07 - 18:24

Comme Jean-Mi