featherbed - eclairez ma lanterne[hélvétique], siouplait..
Modérateur : el cascador
- toctoc
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featherbed - eclairez ma lanterne[h
C'est quoi un cadre featherbed (
- Steph
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Super lien Dam
Est ce que quelqu'un a déjà ce moyeu pour de vrai ?
Est ce que quelqu'un a déjà ce moyeu pour de vrai ?
Alors que certains s'ingénient à concevoir des systèmes efficaces et confortables, d'autres commettent des systèmes originaux, peut être uniquement pour une question d'originalité ?
C'est les cas de Triumph avec sa suspension arrière intégrée dans le moyeu, dite à "moyeu suspendu".
Non seulement cette suspension n'est dotée d'aucun système d'amortissement, mais en plus elle a un débattement colossal de 3 cm.
Tous les jeunes que j'ai connu sont devenus vieux, comme quoi, les jeunes c'est vraiment du matériel de merde.©
C'est pas de ma faute si je me suis sorti de la piste, c'est parce que j'étais trop serré dans ma combarde.©
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- Steph
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Plageman
Et désolé mais je n'y connais pas grand chose . J'ai trouvé l'idée super bonne, j'aimerais bien en voir un démonté pour comprendre le mécanisme.
Et désolé mais je n'y connais pas grand chose . J'ai trouvé l'idée super bonne, j'aimerais bien en voir un démonté pour comprendre le mécanisme.
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- fv
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J'avais ça sur ma première vraie moto assurée et permise...Steph a écrit :Est ce que quelqu'un a déjà ce moyeu pour de vrai ?
une T100 alu de 1951... (en 1968, elle avait que 17 ans, comme moi )
http://www.motos-anglaises.com/catalogu ... h/1951.htm
On peut pas vrament parler de suspension... et pour la rigidité c'était "space"
Apres je me suis tortillé sur une ariel 500NH oscillo-coulissante puis une BM R51/3 coulissante...
Les bécanes avec des vraies suspensions étaient à plus de 3000F
J'ai attendu de pouvoir me payer une CB450 pour osciller comme les riches
- pascalito398
- C'est où Demigny ?
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La principale raison de l'existence de ce moyeu suspendu (sprung hub) c'est que ça a évité à Triumph de concevoir un nouveau cadre avec l'arrivée des suspensions coulissantes, donc ils ont conçu cette supension arrière à moindre coût. C'est d'ailleurs pratiquement la seule marque qui n'a pas eu ce type de suspension (coulissante) et qui est passée directement du cadre rigide à la suspension oscillante avec toutefois l'intermède "sprung hub"...
Aux dires de Valdevit l'ancien, il valait mieux éviter de démonter la bête, les ressorts pouvaient vous sauter à la gueule...
Aux dires de Valdevit l'ancien, il valait mieux éviter de démonter la bête, les ressorts pouvaient vous sauter à la gueule...
- Steph
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Merci Pascalito
Donc si faut pas démonter, la durée de vie est ........à vie Car je suppose que le prix du moyeu ne doit (si on en trouve encore) / devait pas être donné. Sans compter le dérayonnage / rayonnage
Donc si faut pas démonter, la durée de vie est ........à vie Car je suppose que le prix du moyeu ne doit (si on en trouve encore) / devait pas être donné. Sans compter le dérayonnage / rayonnage
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