Changement de poignées sur Speed 1050
Modérateurs : Le Pouzal, Serval
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BlackSpeed
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1: Non. Faut juste revoir le passage des cables mais ça passe bien (même la durit avant)
2:Non. tant que ce sont les bonnes... Nissin apr exemple propose au catalogue un levier d'embrayage réglable directement adaptable sur la cocotte d'origine qui en a un de fixe. Le mécanisme de réglage est indépendant de l'action sur les commandes...
2:Non. tant que ce sont les bonnes... Nissin apr exemple propose au catalogue un levier d'embrayage réglable directement adaptable sur la cocotte d'origine qui en a un de fixe. Le mécanisme de réglage est indépendant de l'action sur les commandes...
Je sais, ça énerve...
"Moins elle avait de but et plus sa vie prenait de sens."
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ou du WD40, avec la p'tite tige qui te permet d'en foutre tout autour sans déformer le caoutchoux (si t'as pas tout utilisé pour mettre à l'air tes puits de bougie)...
Ensuite la dite poignée, c bien d'y mettre une pointe de colle, sinon elle a tendance à tourner sur elle meme... je met un jet de pattex autour du guidon/bracelet, surtout à l'extrémité et j'enfonce la poignée...
Ensuite la dite poignée, c bien d'y mettre une pointe de colle, sinon elle a tendance à tourner sur elle meme... je met un jet de pattex autour du guidon/bracelet, surtout à l'extrémité et j'enfonce la poignée...
Je sais, ça énerve...
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MerciBlaaackSpeed a écrit :1: Non. Faut juste revoir le passage des cables mais ça passe bien (même la durit avant)
2:Non. tant que ce sont les bonnes... Nissin par exemple propose au catalogue un levier d'embrayage réglable directement adaptable sur la cocotte d'origine qui en a un de fixe. Le mécanisme de réglage est indépendant de l'action sur les commandes...
Parti en vacances...
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si tu colles la poignée le coup d'après tu t'en mords les dents...
pas de colle et elle ne tourne pas, même après un démontage au WD40...
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Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
http://www.trimax-moto.com
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