Me voilà parmi vous car j'ai acheté une Sprint ST 955 ce week-end.
Mon parcours moto : permis depuis 10 ans. Première moto, un 600 Bandit bleu phase 2 de 2001, revendu pour acheté une Z750 de 2004. Elle même revendue pour acheter un 1100 ZRX de 1999 que j'ai toujours et que je bichonne
J'ai acheté une Zéphyr 750 de 1993 pour l'accompagner. Cette dernière a été revendue pour faire place à ma première bécane européenne.
Ça fait beaucoup de 4 cylindres tout ça vous me direz. Je suis pas forcément un grand fan de bi cylindres. J'ai essayé la speed triple 955i d'un pote et fut plutôt emballé par ce 3 cylindres. C'est vrai que le tri me faisait de l'œil depuis un moment, j'ai donc franchi le pas.
Donc la bécane en elle même est une sprint ST de 2001 avec 56600 bornes au compteur. Le vendeur ne roulait plus trop avec donc elle aura le droit à une bonne grosse révision.
Voilà j'aurai pleins de questions et besoin de toute votre expertise dans ma quête d'amélioration de ma sprint.
Je vais fouillé un peu le forum et m'informer.
Voici déjà quelques unes de mes questions. Ça fera toujours causer un peu :
Y a t il une RTM spécifique à ST, j'en ai vu une pour les moteurs 955 mais rien d'autres pour l'instant ? Ou un manuel d'atelier ?
L'ancien proprio a monté un batterie lithium. Est ce une bonne idée ? Je crois que ces motos sont sensibles à la bonne charge de la batterie..
Je vais lui faire une grosse révision : huile, filtre (air/huile/essence), roulements roue AV, roulements colonne, purge freins AV et AR, pneus donc je cherche les références qui vont bien pour tout ça!
Bon c'est déjà pas mal pour ce soir ! Non !?
