[1050] Bruit plus que suspect dans le moteur = outch ?

[tk]

Merci Jean Mi pour la réponse, c'est ce que m'a dit mon garagiste... argh...

Si le vilebrequin est touché ya pas moyen de le changer ? ou ya toujours un risque que de la limaille reste dans le moteur et abîme à nouveau le vilebrequin ?

Pfiou, vla la galère pour retrouver un moteur... argh... T_T

[dles]

1- Un vilo neuf c'est au bas mot 1500 € sans la pochette de joint bas moteur + les coussinets et les 10 heures de MO.
Quand Ean-Mi parle de vilo abimé, c'est qu'il soit tellement creusé par le frottement du pied de bielle qu'il soit hors côte pour les coussinets.
Ce n'est pas sûr à 100% mais quand ca commence à faire du bruit c'est généralement trop tard.

2- Un moteur sur Ebay ou sur le bon coin se trouve assez facilement et coûte entre 700 et 1000 €, après y a le swap à faire mais c'est vraiment facile.

[newdeal]

J'adore les mecs qui sont péremptoires ainsi....

Faut pas croire que tous les personnels de tous les concess sont consciencieux....

Cela reste impossible, mais les légendes ont la vie dure...

[bykefred]

sinon il y a aussi claude bailleux à gerpinne

[Satanas]

J'adore les mecs qui sont péremptoires

ou perpendiculaires...

[newdeal]

Je me trouve assez équilatéral en fait.

[tk]

Hello,
on continue l'aventure... coussinet de bielle changé... "le graissage ce fait bien, le moteur tourne impec... mais il y a un nouveau bruit suspect quand le moteur chauffe et que le ventilateur ce met en route"... voilà le message du mécano !

D'après lui ça se situerait entre le moteur et la boite de vitesse... pffff, ça me blase... nouveau démontage en vue, youpi !

Quelle chiotte ! snif snif...

Si quelqu'un a une piste, je suis preneur, là je désespère ...

[Jean-Mi]

Euuuh entre la boite de vitesse et le moteur, y a la transmission primaire et l'embrayage non ?

J'ai du mal à voir le rapport entre l'apparition du bruit, sa localisation et la mise en marche du ventilateur ...

[tk]

sincèrement moi aussi... a moins que les vibrations du ventilo engendre un bruit...

La suite au prochain épisode !!! et dernier .... j'espere bordel !!!

[tk]

Bon ben voilà, le bruit proviendrait des bagues de boite de vitesse, usées prématurément .... et un point dure détecté sur la chaîne plus tard... attendons le résultat des courses, mais comme prévu j'espère récupérer ma bécane quand il va se mettre a neiger !!!!

Argh....

[tk]

Bon ben voilà, des coussinets de bielle tous neufs, un kit chaîne changé, des roulements de boite de vitesse plus tard... j'ai récupéré la bête mais ya toujours un bruit suspect en bas de moteur !!
D'après le mecano ça viendrai de la boite de vitesse (il a vérifié la tension de câble d'embrayage, no soucy), mais ya une vibration très suspecte qui se déclare vers 3000 tr/min...

Même en roue libre on entend comme un bruit discontinue "d'accroche" en bas du moteur... il disparaît au dessus de 4000 tr/min mais en dessous il revient régulièrement...

Si quelqu'un a une piste, moi je désespère là...

[tk]

Et voilà, j'ai enfin trouvé un mécano digne de ce nom qui m'a fait remarquer que de la limaille était présente sur ma roue arrière... Symptôme des roulements morts, qui expliquent le bruit "d'accroche" que je sentais !
l'axe arrière à aussi mangé et va être changé !
Donc au final, un speed de 2007 avec 23000km et acheté en modèle d'expo =
- coussinets de bielle à changer,
- segments de boîte changés,
- kit chaîne changé,
- batterie changé,
- roulements et axe de roue arrière.

Ça commence à faire mal là... T_T

[juan-lewis]

Et ben...!!!!