HELP :sos: =-> Problème fuite Huile et/ou LDR

[Sundae]

Bonjour à tous !

Voilà je vais essayer de faire court, hier j'ai pris la belle Triumph Speed Triple K10 (ou K11 je ne sais même pas ) à Papa car ma moto n'est plus ..

Je suis aller jusqu'à Carole voir des amis puis je suis rentrer chez moi, en passant par la Vallée de Chevreuse (pour ceux qui connaissent) histoire de faire un peu d'arsouille .

Jusque là aucun soucis. Je précise, j'ai taper "un peu" dans la moto, c'est à dire que j'accélérais fort mais sans m'acharner sur le moteur non plus, je ne suis pas débile et je ne m'appel pas "la faucheuse de moto"

Le problème est ;

Quand je suis arriver devant mon parking, j'ai laisser la moto en marche une vingtaine de seconde, puis je l'ai éteinte, et LA ! ... Elle à perdu un liquide Marron très coloré entre CA et CA on va dire, d'un des tuyaux en dessous de la moto, ça à couler quand je l'ai éteinte je précise (quand elle tournais, pas de fuite) .
Après appel à Triumph grande armée il semblerais que le tuyaux est un des reniflards je ne sais pas trop quoi ..

Juste après ça j'ai fait le niveau d'huile Moteur, Pas d'huile.
Niveau de LDR : Pas de LDR .

J'ai soulever le capot de la boite à Air, et là je vois un tout petit peu De liquide transparent avec comme un autre liquide qui se melangeais genre marron très très clair voir dorée (Voir photo). Mais vraiment pas beaucoup de liquide dans la boite à air, et pas d'éclaboussure ni rien à l'intérieur non plus (le reste est sec même si la photo porte à confusion)...

Donc voilà je voulais vous demander vos avis, ce que vous en pensiez, savoir si je pouvais refaire les niveaux et rouler avec la moto pour aller la présenter au garage (30km à faire environs)

Merci d'avance et si vous avez des question ou que quelque chose n'est pas clair, n'hésitez pas :)

V à vous

[Jean-Mi]

Bonjour

Le tuyaux sont effectdivement des reniflard ..

Quand tu dis

Juste après ça j'ai fait le niveau d'huile Moteur, Pas d'huile.
Niveau de LDR : Pas de LDR

C est à dire qu' il n y en avait plus du tout ?
Pour le niveau d huile si mes souvenir sont bon, c est a la jauge ( vissée) et il faut etre 2 dont un pour tenir la moto droite .. donc déjà regarde de ce coté si la mesure que tu as prise est la bonne
Pour le LDR, dans la nourice à froid, le niveau doit etre au trait " minimum" ( sans quoi ca pisse quand c est trop chaud)

PS arretez d'aller "arsouiller" en vallée de chevreuse y a des flics partout

[Sundae]

Bonsoir, merci de la réponse jean-mi .

Non il n'y avait plus d'huile du tout, et j'ai fait le niveau avec la moto droite ( j'ai mis une cale )
et dans le vase d'expansion plus rien du tout non plus, même pas au mini (je parle du vase en dessous de la selle si je ne me trompes pas )

C'est bizarre mais hier, super temps, 0 flics nulle part, sauf biensûr les mortards à Carole venu bronzer un peu, j'étais moi même étonner !

[Le Coyote]

T'avais fait les niveaux avant ou pas ?

[Sundae]

Le problème c'est que c'est mon père qui s'en occupe vu que c'est sa moto, et comme il à pas mal de taff ...

La dernière fois que les niveaux ont été fait c'étais en Juillet 2012 pour la révision des 30K, là elle en à 38.OOO..

[Le Coyote]

Quelqu'un me pince ?


Continue comme ça, l'arsouille sans huile, y'a rien de meilleur pour un moteur


T'es sûr qu'il y avait de l'air dans les pneus au moins ?

[Sundae]

:

T'es sûr qu'il y avait de l'air dans les pneus au moins ?

Non je roule avec les pneus carré c'est mieux pour l'accélération dans les lignes droites ...

Et si on revenais au sujet du topic, une idée ? ou juste un troll ?

[newdeal]

Ce que l'on te dit ami Icecream, c'est que les niveaux se font régulièrement sur ces motos et pas tous les 10.000. Les pièces en mouvement, bin, ça bouffe d el'huile, cénormal.
Vérifie ton niveau, tu seras peut être -et malheureusement- surpris.

Toutes les huiles sont missibles entre elles.
Préfère de la semi synthèse pour faire un appoint.

[Le Coyote]

Et si on revenais au sujet du topic, une idée ?

Oui :

S'il n'y avait ni huile ni LDR dans la moto quand tu es parti, y'avait peu de chance qu'il y en ait davantage quand tu es rentré.





Sinon, quand on déboule sur un forum, on a la politesse de se présenter avant de demander un service ou de traiter les autres de trolls

[Sundae]

Sincèrement je ne préfère pas faire le niveau, démarrer et aller faire un tour comme ça et prendre le risque de péter le moteur, car la seul partit moteur qui peut faire un liquide doré, c'est la partie Bielle ...

En faites ma question n'est pas de savoir si y'a le niveau d'huile ou pas, c'est plutôt de savoir POURQUOI ça à fait ça et personne ne me répond



Sinon moi c'est maxime, 22ans, 2ans de permis, 2points. (Pas de morale merci ) Graphiste habitant dans le 91 .

Voilà me suis présenter ...

[Pudépié]

...Elle à perdu un liquide Marron très coloré entre CA et CA on va dire...

Elle a fait caca, une petite diarrhée, un peu d'Arestal dans le réservoir et il n'y paraîtra plus.

[Le Coyote]

Un hommage à la gastro de la Reine venant d'une moto anglaise, c'est tout à son honneur

[Jean-Mi]

Sur un moteur en bon état, l'huile ne peut pas sortir par le reniflard ( sauf à en avoir mis beaucoup trop mais en 8000 km tu as largement le temps d'avoir évacué le trop plein..
Pour les fuites de LDR il faut en avoir mis trop pour que cela se barre par le reniflard ( et la aussi, en 8000 km tu as largement le temps)

Donc à premiere vue, ca sent quand même un peu mauvais ton truc...

[Le Kew]

Quelqu'un me pince ?


Continue comme ça, l'arsouille sans huile, y'a rien de meilleur pour un moteur


T'es sûr qu'il y avait de l'air dans les pneus au moins ?

Moins d'1kg dans l'arbalète ce matin. Je me disais justement que la direction était un peu lourde aussi.

[Jean-Mi]

Moins d'1kg dans l'arbalète ce matin. Je me disais justement que la direction était un peu lourde aussi.

Et tu es tres loin d être un cas unique .... ( j ai meme vu bien pire)