reglage kit chaine sprint 955
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reglage kit chaine sprint 955
salut les amis.
Je vient juste d'acheter une sprint 955 de 2003.
par contre après 600 bornes je vient de voir que le kit chaine est détendu.
je suis donc parti chez moto expert juste pour le serrer.
Et la surprise ils me disent qu'il ne peuvent pas le faire car la vis exentrique est blocqué!!
j'essai à la maison et j'arrive a lui faire faire un quart de tour.
Avec le clés je regle puis ressère la vis.
Arrivé à la maison tous est déjà désséré.
alors mes question.
La vis exentrique ce dessère t'elle entièrement normalement?
faut il la touché pour serré le kit chaine, comme j'ai fait?
Enfin quelqu'un a t'il se type de soucis et que faire????
merci d'avance de vos temoignages!!
à oui si quelqu'un est du 17 ou faite vous entretenir votre triumph?
Je vient juste d'acheter une sprint 955 de 2003.
par contre après 600 bornes je vient de voir que le kit chaine est détendu.
je suis donc parti chez moto expert juste pour le serrer.
Et la surprise ils me disent qu'il ne peuvent pas le faire car la vis exentrique est blocqué!!
j'essai à la maison et j'arrive a lui faire faire un quart de tour.
Avec le clés je regle puis ressère la vis.
Arrivé à la maison tous est déjà désséré.
alors mes question.
La vis exentrique ce dessère t'elle entièrement normalement?
faut il la touché pour serré le kit chaine, comme j'ai fait?
Enfin quelqu'un a t'il se type de soucis et que faire????
merci d'avance de vos temoignages!!
à oui si quelqu'un est du 17 ou faite vous entretenir votre triumph?
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Re: reglage kit chaine sprint 955
J ai rien compris...
Pour faire la tension de chaine, il faut desserrer la vis qui bloque l'excentrique (de mémoire, c'est du 17 ou du 19), et à l'aide de la clé spéciale, faire tourner l'excentrique dans le sens anti-horaire pour tendre, dans le sens des aiguilles d'une montre pour détendre). Une fois la tension satisfaisante (genre 2cm de débattement sur le brin mou avec le pilote assis sur la meule), resserrer la vis d'excentrique et roule.
1- si la vis d excentrique n est pas assez resserrée, en accélérant, la chaine va se détendre
2- il arrive assez souvent que l'excentrique soit grippé. Dans ce cas, l'arroser abondemment de WD40. Si ça se décoince pas, il faut tout démonter et nettoyer.
voilou.
Pour faire la tension de chaine, il faut desserrer la vis qui bloque l'excentrique (de mémoire, c'est du 17 ou du 19), et à l'aide de la clé spéciale, faire tourner l'excentrique dans le sens anti-horaire pour tendre, dans le sens des aiguilles d'une montre pour détendre). Une fois la tension satisfaisante (genre 2cm de débattement sur le brin mou avec le pilote assis sur la meule), resserrer la vis d'excentrique et roule.
1- si la vis d excentrique n est pas assez resserrée, en accélérant, la chaine va se détendre
2- il arrive assez souvent que l'excentrique soit grippé. Dans ce cas, l'arroser abondemment de WD40. Si ça se décoince pas, il faut tout démonter et nettoyer.
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Re: reglage kit chaine sprint 955
julien17460 a écrit :La vis exentrique ce dessère t'elle entièrement normalement?
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Re: reglage kit chaine sprint 955
merci de vos réponses.
bon je ne suis pas très clair
en fait peut on desserré cette vis de 17 au point de la retirer? car moi je ne peut tourner que d'un quart de tour dans les deux sens.
Ensuite en roulant, le kit chaîne ce détend! effectivement tous doit être grippé!! et je ne parvient pas a bloquer mon réglage.
Donc ce qui me pose problème c'est ce serrage de la vis de 17!
je n'ose pas trop forcer plus de peur de foiré le pas de vis!!
je vais essayer le wd40
merci du conseil
quelqu'un peut me conseiller un concess triumph dans le poitou-charentes ou gironde??
bonne soirée
bon je ne suis pas très clair
en fait peut on desserré cette vis de 17 au point de la retirer? car moi je ne peut tourner que d'un quart de tour dans les deux sens.
Ensuite en roulant, le kit chaîne ce détend! effectivement tous doit être grippé!! et je ne parvient pas a bloquer mon réglage.
Donc ce qui me pose problème c'est ce serrage de la vis de 17!
je n'ose pas trop forcer plus de peur de foiré le pas de vis!!
je vais essayer le wd40
merci du conseil
quelqu'un peut me conseiller un concess triumph dans le poitou-charentes ou gironde??
bonne soirée
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Re: reglage kit chaine sprint 955
Il n'y a pas de "vis excentrique", mais un moyeu monté sur excentrique, et une vis en bout du bras oscillant qui permet de bloquer l'excentrique de moyeu en rotation. Cette vis peut se desserrer complètement et s'enlever. La clef à ergot livré avec l'outillage de bord, permet, moyennant un intempestif graissage des doigts tenant la dite clef, de faire tourner l'excentrique pour éloigner ou rapprocher l'axe du moyeu arrière de l'axe du pignon de sortie de boite. Si la vis qui empêche la rotation de l'excentrique est foirée, mal serrée, ou que le bras oscillant est fendu, ou pété, dès que la chaîne va tirer dessus à la première accélération, ça va tourner et se détendre.
Et voilà.
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Re: reglage kit chaine sprint 955
merci de ces infos j'avou avoir du mal a suivre! car je ne connait pas dutout ce système et on ne m'a jamais montré.
En tous cas c'est bien cette vis qui blocque mon réglage et ne permet pas un serrage du kit.
Doije allez en concession pour demonter et tous remettre impeccable.
j'ai peur que cela ne me coute un bras non??
je viens juste de l'acheter dans une concession honda à 600 bornes de chez moi
cette chaine vas donc se déssérer tous le temps
Pour info je peut quand même tourné l'axe qui tend la chaine! tous doit être casser!!
je pense que demain je vais appeler la concession
et ben voila j'entend déjà les pote me dire "t'avais qu'a pas acheter Triumph"
pourtant elle est bien cette moto! mais c'est nul ce système
merci de votre aide!!
En tous cas c'est bien cette vis qui blocque mon réglage et ne permet pas un serrage du kit.
Doije allez en concession pour demonter et tous remettre impeccable.
j'ai peur que cela ne me coute un bras non??
je viens juste de l'acheter dans une concession honda à 600 bornes de chez moi
cette chaine vas donc se déssérer tous le temps
Pour info je peut quand même tourné l'axe qui tend la chaine! tous doit être casser!!
je pense que demain je vais appeler la concession
et ben voila j'entend déjà les pote me dire "t'avais qu'a pas acheter Triumph"
pourtant elle est bien cette moto! mais c'est nul ce système
merci de votre aide!!
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Re: reglage kit chaine sprint 955
On peut pourtant pas faire plus simple !julien17460 a écrit : mais c'est nul ce système
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Re: reglage kit chaine sprint 955
Et bien plus pratique que les escargots
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Re: reglage kit chaine sprint 955
vous avez raison c'est un bon système.
Mais quand on ne peut plus rien réglé à cause de cette foutu vis!!!
D'ailleur je viens de l'acheter à un concessionaire à coignières 78.
Le kit chaine n'a donc pas été réglé quand pensez vous??
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Re: reglage kit chaine sprint 955
Le moins souvent possiblejulien17460 a écrit : quand pensez vous?
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Re: reglage kit chaine sprint 955
je comprend pas???Le Coyote a écrit :Le moins souvent possiblejulien17460 a écrit : quand pensez vous?
pensez vous que le pro a vraiment reglé ce foutu kit chaine ?? je l'ai acheter vendredi dernier!
est ce un vis caché??
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Re: reglage kit chaine sprint 955
Non, vis apparentejulien17460 a écrit : vis caché?
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Re: reglage kit chaine sprint 955
non serieux !!!Le Coyote a écrit :Non, vis apparentejulien17460 a écrit : vis caché?
il a pas pu regler le kit chaine vu que la vis de blocage de l'excentrique est blocqué! quand pensez vous ou cela ce blocque parfois du jour au lendemain!!
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Re: reglage kit chaine sprint 955
Toujours le moins souvent possiblejulien17460 a écrit : quand pensez vous
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Re: reglage kit chaine sprint 955
"le coyote" désolé mais ma question été serieuse et je comprend toujours pas ton messageLe Coyote a écrit :Toujours le moins souvent possiblejulien17460 a écrit : quand pensez vous