nouveau en t595

Si tu te sens capable de tenir ici viens te faire recenser...

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christian35520
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nouveau en t595

Message par christian35520 » 4/sept./11 - 11:06

bonjour
christian 42 ans ( gpz 900 r 1984, side fj comete)
t595 1997 depuis vendredi soir toute origine et toute propre
je voulais un speed mais il sont trop cher donc j'ai pris le t595 que je vais mettre en speed

achetée pas cher mais fuite eau(devant a gauche) et huile(vers le pignon sortie) : je m'y mets des que j'ai la revue tech :si qqun a ca en occase ou en pdf je suis preneur
je sais aussi que je n'ai pas acheté la meilleure année mais a 1500€ il me suffit de changer le bloc par un plus récent et plus fiable

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Sentinelle
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Re: nouveau en t595

Message par Sentinelle » 4/sept./11 - 11:12

Bienvenue à toi :vroum:
Le spécialiste des fuites c'est Garibaldi :top: . Pour les problèmes de béquille c'est le Migou :>
Que Dieu ait pitié de vous bande de pourceaux !

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Le Coyote
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Re: nouveau en t595

Message par Le Coyote » 4/sept./11 - 11:19

christian35520 a écrit :t595 1997
Monsieur est joueur :top:
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Satanas
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Re: nouveau en t595

Message par Satanas » 4/sept./11 - 11:32

Youpi, un stock de pièces! :love:
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!

mettalic
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Re: nouveau en t595

Message par mettalic » 4/sept./11 - 11:37

bienvenu chez les trolls :o)

christian35520
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Re: nouveau en t595

Message par christian35520 » 4/sept./11 - 20:47

bon la fuite c'est réglée c'est le joint de l'alternateur qui est cassé
la fuite d'eau ya déja une soudure a froid....qui fuit

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Re: nouveau en t595

Message par Mme Tux » 4/sept./11 - 20:58

35520............ Guichen ou environs ça :?:

42 ans, ça passe encore pour la toff de toi à poil, pour les toffs de la moto on s'en cogne plutôt pas mal

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Re: nouveau en t595

Message par Satanas » 5/sept./11 - 11:03

Ça dépend (ça dépasse) de la couleur du T595... :-Q
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Re: nouveau en t595

Message par Jean-Mi » 5/sept./11 - 11:56

En tout ca je confirme un T595 de 97 avec une fuite d'eau colmatée mais qui fuit quand meme ben ................. ca peut te faire le piece :>
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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Re: nouveau en t595

Message par daytovince » 5/sept./11 - 21:03

t'as payé un peu cher à 1500€ un t595 fuyard...
je suis en train d'en refaire un deuxième, si t'es perdu pas loin de guichen n’hésites pas si t'as besoin d'infos, je réside non loin de baulon.

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Re: nouveau en t595

Message par Rootzzz » 6/sept./11 - 11:15

Mmmmmmm....

Un T595 avec fuite d'eau, c est carter non renforcé qui est fendu. Ca veut dire au minimum demontage complet du moulin et soudure si tu trouves un bon soudeur... sinon remplacement du carter... sinon, moteur complet. D'experience, aucune reparation genre patte bi-composant ne peut tenir, et je ne connais personne qui ait fait souder le carter à cet endroit.

Pour ce qui est de la transformation en Speed, je n'en ai jamais vue une seule realisée proprement (faisceau du dayto bien trop long, gros radiateur, té superieur de fourche, ...)

En tout cas, bon courage :D

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Re: nouveau en t595

Message par lulu » 6/sept./11 - 13:03

Rootzzz a écrit :...Pour ce qui est de la transformation en Speed, je n'en ai jamais vue une seule realisée proprement (faisceau du dayto bien trop long, gros radiateur, té superieur de fourche, ...)
Tu as la mémoire courte :fufufu: :fufufu:
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Re: nouveau en t595

Message par Satanas » 6/sept./11 - 13:12

Non, justement... :twisted:
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Re: nouveau en t595

Message par factory » 6/sept./11 - 14:15

CTB !

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Re: nouveau en t595

Message par Jean-Mi » 6/sept./11 - 14:25

lulu a écrit :
Rootzzz a écrit :...Pour ce qui est de la transformation en Speed, je n'en ai jamais vue une seule realisée proprement (faisceau du dayto bien trop long, gros radiateur, té superieur de fourche, ...)
Tu as la mémoire courte :fufufu: :fufufu:
Jean-Seb voulait dire ' elle sont rare ' et j abonde dans son sens
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