Magniabilité Speed VS Street ?
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Magniabilité Speed VS Street ?
Plop les trimupheur
Ma SV 1000 part ce weekend et ma future sera une triple, mais laquel?
Je me tate pour une Street Triple ou une Speed triple, mon budget sera de 7000€ à 500€ près. J'ai eu le plaisire d'essayer plusieurs fois la street et j'ai vraiment accroché, tant de caractere et de souplesse à la fois, et surtout une magniabilité et une tenue de route qui n'avais rien a voir avec mon SV, le jour et la nuit. Cependant, la 1050 (je vise la 2005 vue mon budget), je n'ai pas pus essayer, mais j'accroche bien plus l'esthétique (le mono bras le cul court) et puis sur papier elle est plus puissante, plus souple et un poile plus coupleuse que mon SV cependant j'ai peur de ne pas retrouver cette maniabilité sur la speed qui ma tant envouté sur la street, une tenue de route qui ma tellement impressionné et le fait d'avoir l'impression de conduire un vélo, cela disparait il quand on passe de la street à la speed? Ou bien la speed, meme si plus lourde et moin maniable, reste agreable a piloter et surtout stable et vive pour sa categorie?
Dites moi qu'elle ne saucissone pas, qu'elle ne guidonne pas et ne déleste pas et ne part pas en couille des qu'on ouvre en grand comme sur un SV 1000 malgré un investissement conséquent dans les suspat et des journées de réglages.
Autre chose qui me fait ésiter entre les deux triple, c'est la consomation et l'assurance. Pour l'assurance j'ai qu'a me renseigner mais pour la conso qu'en pensez vous? une grosse différence ou esce négligeable? Sur les essai de mag la conso varie de 0,5L entre les deux mais j'ai du mal a y croire...
Voila voilou, beaucoups de questions alors si vous avez eu la patience de me lire merci beaucoup par avance !
edit : j'oubliais une chose, mon mode de conduite c'est arsouille au taquet, je roule tranquille uniquement aux heures de pointes sur la national et lors des balades ou on est nombreux. Ce qui ma remis en question sur le fais de rester en 1000 c'est de m'être fais innomablement botté le cul par un SV 650 lors d'une longue balade intenable dans le morvan
Ma SV 1000 part ce weekend et ma future sera une triple, mais laquel?
Je me tate pour une Street Triple ou une Speed triple, mon budget sera de 7000€ à 500€ près. J'ai eu le plaisire d'essayer plusieurs fois la street et j'ai vraiment accroché, tant de caractere et de souplesse à la fois, et surtout une magniabilité et une tenue de route qui n'avais rien a voir avec mon SV, le jour et la nuit. Cependant, la 1050 (je vise la 2005 vue mon budget), je n'ai pas pus essayer, mais j'accroche bien plus l'esthétique (le mono bras le cul court) et puis sur papier elle est plus puissante, plus souple et un poile plus coupleuse que mon SV cependant j'ai peur de ne pas retrouver cette maniabilité sur la speed qui ma tant envouté sur la street, une tenue de route qui ma tellement impressionné et le fait d'avoir l'impression de conduire un vélo, cela disparait il quand on passe de la street à la speed? Ou bien la speed, meme si plus lourde et moin maniable, reste agreable a piloter et surtout stable et vive pour sa categorie?
Dites moi qu'elle ne saucissone pas, qu'elle ne guidonne pas et ne déleste pas et ne part pas en couille des qu'on ouvre en grand comme sur un SV 1000 malgré un investissement conséquent dans les suspat et des journées de réglages.
Autre chose qui me fait ésiter entre les deux triple, c'est la consomation et l'assurance. Pour l'assurance j'ai qu'a me renseigner mais pour la conso qu'en pensez vous? une grosse différence ou esce négligeable? Sur les essai de mag la conso varie de 0,5L entre les deux mais j'ai du mal a y croire...
Voila voilou, beaucoups de questions alors si vous avez eu la patience de me lire merci beaucoup par avance !
edit : j'oubliais une chose, mon mode de conduite c'est arsouille au taquet, je roule tranquille uniquement aux heures de pointes sur la national et lors des balades ou on est nombreux. Ce qui ma remis en question sur le fais de rester en 1000 c'est de m'être fais innomablement botté le cul par un SV 650 lors d'une longue balade intenable dans le morvan
- YOPSOLO
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Re: Magniabilité Speed VS Street ?
Le coyote est magnanime
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.
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- BURN
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Re: Magniabilité Speed VS Street ?
Quel bô synonyme de "enculé"!
Demain j'la sors au patron!
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J'ai jamais dit ça.
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Re: Magniabilité Speed VS Street ?
Pour le mode "arsouille au taquet", tu peux commencer par la Street, y'a déjà largement de quoi se sortir très fort...
Et vu le rapport poids-puissance (sans parler de l'excellent chassis de la Street) le SV650 peut s'accrocher. Sauf si on se sort très fort...
Après, niveau conso, je ne connais pas l'autonomie des deux.
Et vu le rapport poids-puissance (sans parler de l'excellent chassis de la Street) le SV650 peut s'accrocher. Sauf si on se sort très fort...
Après, niveau conso, je ne connais pas l'autonomie des deux.
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Re: Magniabilité Speed VS Street ?
C'est quoi "Plop" ?Torm a écrit :Plop les trimupheur
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Re: Magniabilité Speed VS Street ?
Si on te demande, tu diras que tu sais pas...
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Re: Magniabilité Speed VS Street ?
Avec mon ancienne Street R, rodage fini, maman derrière et en montagne, j'suis descendu sur du 5,4 /100. Avec un réservoir qui de mémoire tapait 17L.
Avec la Speed, en essai sur un plein (un peu d'autoroute, un peu de ville, beaucoup de départementale) j'en étais rendu à 6.5 / 100.
En arsouille, j'ai trouvé la Street plus fatiguante parceque plus légère. Fallait toujours l'accompagner. La Speed si tu la pose bien en entrée de virage, elle bouge pas. Remarque si tu poses bien ta Street dans le chêne du voisin elle bougera pas plus.
Maintenant que j'ai fais l'effort de répondre, fais l'effort d'écrire sans fautes, quitte à passer par un éditer externe (word, etc).
MERCI
Avec la Speed, en essai sur un plein (un peu d'autoroute, un peu de ville, beaucoup de départementale) j'en étais rendu à 6.5 / 100.
En arsouille, j'ai trouvé la Street plus fatiguante parceque plus légère. Fallait toujours l'accompagner. La Speed si tu la pose bien en entrée de virage, elle bouge pas. Remarque si tu poses bien ta Street dans le chêne du voisin elle bougera pas plus.
Maintenant que j'ai fais l'effort de répondre, fais l'effort d'écrire sans fautes, quitte à passer par un éditer externe (word, etc).
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Re: Magniabilité Speed VS Street ?
Ou tout simplement en utilisant autre chose qu'internet explorer
- jc64
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Re: Magniabilité Speed VS Street ?
Safari
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Re: Magniabilité Speed VS Street ?
Ou Firefox pour windaube, je suis pas satisfait de Safari là dessus, sûrement un problème de proxy au boulot.
- Blasterbilly
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Re: Magniabilité Speed VS Street ?
Firefox, OpenOffice, Icare, Foves et tout ça ?
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Re: Magniabilité Speed VS Street ?
Juste les deux premiers
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Re: Magniabilité Speed VS Street ?
Blasterbilly a écrit :C'est quoi "Plop" ?Torm a écrit :Plop les trimupheur
L'onomatopée d'une bite qui sort d'un anus !
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!
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