amélioration du circuit de régulateur sur les 955i pré 2002
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amélioration du circuit de régulateur sur les 955i pré 2002
1000 mercis à Gaps pour son astuce et ses photos
il se trouve que le circuit de charge de certain 955 avant 2002 est sous dimensionné , plus précisément entre le régulateur et la batterie.
j'ai donc doublé cette partie avec du câble 4mm² en tirant un câble directement de la masse vers le "-" de la batterie et en tirant un deuxième entre le "+" de la cosse du régulateur et le "+" de la batterie avec un fusible de 30A histoire de.
maintenant j'ai 14.2V au ralenti et 13.8V à 3000tr/min
je précise que je suis une pince en mécanique
ça c'est la cosse œillet au niveau de la masse
là c'est la cosse "+" au niveau de la prise du régulateur , dessertie de la prise d'origine pour pouvoir lui coller un câble en 4mm²:
le reste c'est uniquement du câble et un porte fusible sur les "+"
il se trouve que le circuit de charge de certain 955 avant 2002 est sous dimensionné , plus précisément entre le régulateur et la batterie.
j'ai donc doublé cette partie avec du câble 4mm² en tirant un câble directement de la masse vers le "-" de la batterie et en tirant un deuxième entre le "+" de la cosse du régulateur et le "+" de la batterie avec un fusible de 30A histoire de.
maintenant j'ai 14.2V au ralenti et 13.8V à 3000tr/min
je précise que je suis une pince en mécanique
ça c'est la cosse œillet au niveau de la masse
là c'est la cosse "+" au niveau de la prise du régulateur , dessertie de la prise d'origine pour pouvoir lui coller un câble en 4mm²:
le reste c'est uniquement du câble et un porte fusible sur les "+"
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Re: amélioration du circuit de régulateur sur les 955i pré 2002
Attention, ceci est valable pour les Tiger 955i uniquement, les speed et dayto pré-2002 ayant un alternateur à excitation ( )
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Re: amélioration du circuit de régulateur sur les 955i pré 2002
@Serval
Etant une BURN dans ce domaine, si je comprends bien, Ca sert à rien que je fasse ça sur mon speed de 2000?d'ailleurs c'est peut être même pô faisable???
C'est quoi un alternateur à excitation?
Etant une BURN dans ce domaine, si je comprends bien, Ca sert à rien que je fasse ça sur mon speed de 2000?d'ailleurs c'est peut être même pô faisable???
C'est quoi un alternateur à excitation?
J'ai jamais dit ça.
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Re: amélioration du circuit de régulateur sur les 955i pré 2002
Il me semble que tu comprends bien.Serval a écrit :ceci est valable pour les Tiger 955i uniquement
Enfin, je crois....
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Re: amélioration du circuit de régulateur sur les 955i pré 2002
je précise:
ceci est valable pour les Tiger 955i pré 2002 ET les Speed et Dayto post 2002
Et plus généralement, souvent valable sur les motos ayant un alternateur en bout de vilo et un régulateur externe.
ceci est valable pour les Tiger 955i pré 2002 ET les Speed et Dayto post 2002
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Re: amélioration du circuit de régulateur sur les 955i pré 2002
Ok ok...
Bon j'ai pas compris lourd mais en gros je sais que j'peux pô l'faire!
Bon j'ai pas compris lourd mais en gros je sais que j'peux pô l'faire!
J'ai jamais dit ça.
Re: amélioration du circuit de régulateur sur les 955i pré 2002
pouz est le plus beau
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Re: amélioration du circuit de régulateur sur les 955i pré 2002
'idée n'est pas de moi, je suis juste le bras armé de JMi, de Roots et de toi-même
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