rectification culasse daytona t595

Charly · Message par **Charly** » 4/avr./08 - 22:52

Salut les donphiste je viens d'aquérir un daytona t 595 de 1998 à réparer , la panne clasique , carter félé niveau de la vis de purge , fuite du liquide de
refroidissement . j'ai trouvé un soudeur pour réparé la félure , c'est pas cela mon problème , vu que quand le moteur arrive a température la compression du moteur passe dans le système de refroidissement . J'ai donc redémonté la culasse et je l'ai portée pour faire un teste de planéité , il y a une chose que je ne sais pas , qu'elle est la tolérance maximum de rectification ????????c'est pas précisé dans le manuel de réparation Triumph.

Message par **Jean-Mi** » 7/avr./08 - 09:52

Comme Rootz ... tu porte tout ca a un rectifieur. et il va te dire si c est jouable ou pas ..

Charly · Message par **Charly** » 7/avr./08 - 17:34

Désolé je n'ai pas de photos , le moteur est chez le soudeur , le mécano
du vilage (La Bruyère en Belgique) .
le rectifieur n'as pas trop l'abitude des moteurs moto , tout ce qu'il m'a dit c'est que si la déformation est suppérieure à 3/10 alor il faud rectifier
l'emplacement des soupapes.

Dans un premier temps il va faire un teste d'étanchéité et de planéité, demain il me dira de combien elle est déformée .