Tiger 1050 [2007 -> aujourd'hui]

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Modérateur : factory

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cmoifrancky72
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Message par cmoifrancky72 » 17/mai/08 - 20:33

Je crois même qu'il y en a deux :lol:
Bye@+

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seb2464
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Message par seb2464 » 17/mai/08 - 20:36

Kesskon se marre sur mon beau faux rhum...
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Fucking blue boy fan club 8)

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cmoifrancky72
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Message par cmoifrancky72 » 17/mai/08 - 20:46

Seb1664 a écrit :mon beau faux rhum...
Roi des forêts..... :na:
Bye@+

papys80
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Message par papys80 » 2/juin/08 - 12:30

eh bien voila j'ai franchi le cap suite a des douleurs aux bras j'ai dut divorcer de ma truxton apres essai du matou revelation ou plutot redecouverte quesquon est bien sur un trail enfin si c encore un trail car a l'essai surprise c'est hiper maniable sa se balance comme ont veut et les angles je vous dit pas ( sa vous regarde pas )moteur =l'ideal compromis parfait entre le bi et le quatre .hauteur de selle bien avec met 1,72m et met 75kg les pieds sont a terre rasant mais a terre ; apres 50 bornes tien bizarre pas mal au bras (truxton 20km arret obligatoire )sa gueule bien en plus elle plait a madame le pire je doit attendre le 4 juillet pour avoir la mienne en orange sa me changera j'ai toujour eu ou presque des motos noires (20eme en 38 ans de bécane) alors vivement juillet et bonne route a tout les domphistes :vroum:

Spawn33
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Message par Spawn33 » 2/juin/08 - 14:11

arf, juillet c est jamais que le mois prochain, pense a ceux qui ont commandé un Street :fufufu:

Sinon, bon choix, elle est superbe en orange :top:
Tiger 1050 et Dayto 955i 2000

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caillot
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aller papy

Message par caillot » 2/juin/08 - 15:16

y a pas de soucis avec le matou, tu te fais 10h par jour à 50 de moyenne (sur des routes pas faciles donc), et t'as mal nul part.
Pour la hauteur, il suffit de pas s'arrêter.
kaikai.

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dim1974
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Message par dim1974 » 2/juin/08 - 21:08

le tigre c'est top :miam: :miam: :miam:
"esclave informatique de serval".
Travailler à être heureux, c'est le plus beau des métiers.

Sir Charles
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Message par Sir Charles » 2/juin/08 - 22:00

Ca vaut pas un Trek, et pis c'est tout.

factory
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Message par factory » 2/juin/08 - 22:33

Un bon quad les gars... :-Q

Swrx
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Message par Swrx » 3/juin/08 - 17:35

Bravo pour ton choix, tu vas effectivement te régaler :top:
Superbe coloris le nouvel orange.

L'an passé j'ai failli acheter en jaune (couleur abandonnée depuis) mais finalement c'est le blanc qui l'a emporté :lol:

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yaya_955
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Message par yaya_955 » 6/juin/08 - 14:45

itom74 a écrit : A vous d'essayer !
28'000 km sur mon Tiger de mars '07, le bilan intermédiaire, en réponse aux remarques déjà faites :

Eclairage : moyen, mais je m'en fiche un peu, la nuit je suis prudent, j'ai monté un twinlight et c'est tout bon :
http://www.pifpaf.net/blogs/index.php/2 ... ard?blog=5

Suspension : changée pour du Wilbers devant/derrière. Origines prévues pour du tourisme, après modif la moto est plus efficace et plus sportive que ne l'était mon ancienne KTM 950 SM. Plus de pompages constatés, freinages en courbe possible sans que la moto ne se redresse trop :
http://www.pifpaf.net/blogs/index.php/2 ... ode?blog=5

Fiabilité : RàS pour l'instant

Pneus : les meilleures pour moi sont les Dunlop Roadsmart (je ne monte que des sport/GT, les pneus plus tendres ayant une longévité indigne)
http://www.pifpaf.net/blogs/index.php/2 ... eux?blog=5

Plus d'infos sur mon blog :
http://www.pifpaf.net/blogs/index.php?blog=5

fxdc
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Message par fxdc » 23/juin/08 - 00:33

yaya_955 a écrit :
itom74 a écrit : A vous d'essayer !
28'000 km sur mon Tiger de mars '07, le bilan intermédiaire, en réponse aux remarques déjà faites :

Eclairage : moyen, mais je m'en fiche un peu, la nuit je suis prudent, j'ai monté un twinlight et c'est tout bon :
http://www.pifpaf.net/blogs/index.php/2 ... ard?blog=5

Suspension : changée pour du Wilbers devant/derrière. Origines prévues pour du tourisme, après modif la moto est plus efficace et plus sportive que ne l'était mon ancienne KTM 950 SM. Plus de pompages constatés, freinages en courbe possible sans que la moto ne se redresse trop :
http://www.pifpaf.net/blogs/index.php/2 ... ode?blog=5

Fiabilité : RàS pour l'instant

Pneus : les meilleures pour moi sont les Dunlop Roadsmart (je ne monte que des sport/GT, les pneus plus tendres ayant une longévité indigne)
http://www.pifpaf.net/blogs/index.php/2 ... eux?blog=5

Plus d'infos sur mon blog :
http://www.pifpaf.net/blogs/index.php?blog=5
Bonjour, j'ai cliqué que tes liens, mais celà emmène sur une page 403 'accès interdit'.

Courage

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cmoifrancky72
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Message par cmoifrancky72 » 23/juin/08 - 06:40

Bye@+

fxdc
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Message par fxdc » 23/juin/08 - 08:53

cmoifrancky72 a écrit :
http://www.pifpaf.net/blogs/index.php?b ... =1&paged=1
ça c'est sa page d'accueil :o)
Merci, mais bon pareil je tombe sur une 403. Dommage j'aimerais bien voir la solution qu'il avait trouvé pour les phares.

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erey
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Message par erey » 23/juin/08 - 12:05

Le lien direct pour le montage du Twinlight

http://www.pifpaf.net/blogs/index.php/2 ... e_1?blog=5

et la description

http://www.pifpaf.net/blogs/index.php/2 ... ard?blog=5

J'ai commandé le mien et le vendeur m'a dit que le fabricant n'allait plus le produire. Donc vente sur le stock actuel. Il n'y en aura bientôt plus.

Bonne route

Eric

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