Circuit en Californie et en Ducati, du 5 au 11 septembre

[MotoVirolo]

Bonjour,

Nous organisons un circuit de 7 jours en Californie et en Ducati du samedi 5 septembre au vendredi 11 septembre 2009.

Départ: Los Angeles (Santa Monica) le samedi 5 septembre.
Arrivée: San Francisco le vendredi 11 septembre.

Nous allons louer des motos Ducati chez Racy Rentals: http://racyrentals.com/Ducati_Motorcycles.html

Itinéraire:
Les 2 premiers jours seront consacrés à la remontée vers San Francisco par la mythique California State Route 1 qui suit la côte pacifique, et qui est considérée par beaucoup comme la route/côte la plus belle du monde.

Les 5 jours suivants, nous effectuerons une grande boucle de toute beauté en Californie du Nord, en empruntant quelques-unes des plus belles routes... du monde ! Nous continuerons notre ascension vers le nord et le long de la côte pacifique sur les routes 1 et 101, puis à Crescent City soit peu avant la frontière avec l'Oregon nous emprunterons la route 199 vers le nord-est avant d'entamer la redescente vers le sud par ces routes incroyables -tortueuses et pittoresques à souhait- que sont les routes 96, 299 et 36. Les 2 derniers jours, nous ne manquerons pas non plus des belles incursions dans les "canyon roads" qui bordent le Pacifique...

Etapes nocturnes :
- Santa Monica le vendredi 4 septembre
- Morro Bay le samedi 5
- San Francisco le dimanche 6
- Garberville le lundi 7
- Happy Camp le mardi 8
- Fortuna le mercredi 9
- Mendocino le jeudi 10
- San Francisco le vendredi 11

Budget par personne :
- location d'une Ducati kilométrage illimité et assurance au tiers incluse : $1,540 pour un modèle haut de gamme (1198, 1098, Streetfighter...), $1,400 pour un Mostro 1100, Hypermotard, 848... Et moins cher encore pour une SportClassic ou une 696.
- essence : $200
- hotel : $500 (sur base de chambre twin et pour 8 nuits)
- nourriture : $300
- avion: à vous de voir en fonction des compagnies aériennes et des disponibilités, mais sachez qu'à ce jour il reste de la place sur Air France Paris>LA (le 4/9) et SFO>Paris (le 12/9) à moins de 700 €.

N.B.: Il faut impérativement être à Los Angeles le vendredi 4 septembre en soirée au plus tard!

Si ce voyage vous intéresse, contactez-nous!

A bientôt et bonne route,

[Le Marquis]

je ne roule plus le 11 septembre...Ca porte la poisse

[schum56]

t'as pas plus loin

[Le Coyote]

Moi ça me branche bien.

Mais ça va dépendre de la météo...

[vinou]

moi ça dépendra,
si mon interdiction d'entrée sur le territoire des States a été levée ,
si j'ai plus mal au dos,
si je peux faire un mois de calendriers pendant l'été histoire de pouvoir me payer l'apéro sur place...
je dirai p'têtre Banco ma Brenda

[YOPSOLO]

Moi qui croyais que la Californie c'était Guzzi

[team.savashie]

assurance au tiers incluse

j'aime bien en cas de chute

[Le Coyote]

Et qui paie la révision de la ducat' à mi-parcours ?

[fv]

assurance au tiers incluse

j'aime bien en cas de chute

A gauche y'a une franchise

[pascalito398]

Je ne conçois pas de rouler aux States autrement que sur un Road King

[Akra®]

Je n'prends plus l'avion au d'ssus d'la mer

[team.savashie]

entre 1000 et 1500 $ de caution !!!

[MotoVirolo]

En cas de location d’une voiture/moto avec une carte Visa Premier ou Gold Mastercard, les dommages occasionnés à ce véhicule sont garantis jusqu’à concurrence du montant des réparations quand le locataire décline les assurances de loueur (dans la limite de deux sinistres par année civile).

Quoiqu'il en soit $1,500 de caution demandée pour louer une 1198 ou une Streetfighter, c'est vraiment raisonnable.

Enfin bref.

Bonne route à tous.

[schum56]

Quoiqu'il en soit $1,500 de caution demandée pour louer une 1198 ou une Streetfighter, c'est vraiment raisonnable.

Enfin bref.

une paille, 1500$, c'est ce que je gagne toute les 5 miniutes
enfin bref...














PS: sinon je connais un gars qui loue un 1098RR pour beaucoup moins cher

[will]

C'est pas une mauvaise idée comme plan balade, même si ça me parait bien court pour ce qu'il y a à voir,
en revanche, je ne sais pas si tu as déjà roulé là-bas, mais l'intérêt de tout ce qui ressemble de près ou de loin à une sportive comme la 1098, je vois pas

c'est quand même essentiellement d'interminables lignes droites et plutôt fliquées, c'est pour rien qu'ils ont inventés les Harley les copains d'outre-atlantique ...

à part sur la route n°1 le long du Pacifique qui tournicote à donf, franchement un bon gros custom, ça le fait bien, après chacun fait ce qu'il veut

on a même vu quelques meules qui auraient bien plu au Major ...