nouveau
- juan-lewis
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Re: nouveau
Il faut voir avec le proprio et lui demander s'il a suivi la procédure des 3 rupteurs à froid.
Si il l'a fait c'est que la moto est débridée
Après il y a la version numérique, mais c'est plus complexe et pas à la portée de tout le monde.
Du coup ça m'étonnerais que l'ancien proprio soit passé par cette méthode.
En plus, la méthode des 3 rupteurs est réversible, 3 autres rupteurs et tu repasses à 106CV.
En cas de contrôle c'est plus simple de revenir dans les clous.
Si il l'a fait c'est que la moto est débridée
Après il y a la version numérique, mais c'est plus complexe et pas à la portée de tout le monde.
Du coup ça m'étonnerais que l'ancien proprio soit passé par cette méthode.
En plus, la méthode des 3 rupteurs est réversible, 3 autres rupteurs et tu repasses à 106CV.
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Re: nouveau
Vérifier la présence ou non de la petite cale au niveau des papillons qui empêche leur ouverture à 100%.
C'était comme ça avant.
Maintenant avec toute l'électronique présente sur ces machines cela a peut-être changé.
C'était comme ça avant.
Maintenant avec toute l'électronique présente sur ces machines cela a peut-être changé.
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.
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Re: nouveau
Et effectivement cette question aurait sa place dans le technique après une présentation en bonne et due forme.
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- juan-lewis
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Re: nouveau
c'est plus c'que c'était...
Pour quoi faire, il s'en fout de savoir si ça peut servir à quelqu'un d'autre, il veut juste une réponse à SA question
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Re: nouveau
On a le droit de bénéficier d'une petite pipe sans avoir à se taper obligatoirement une histoire d'amour
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Re: nouveau
Sucer c'est tromper
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Re: nouveau
Ah sympa l'accueil ici ...
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Re: nouveau
Dernière édition par YOPSOLO le 15/mars/22 - 22:32, édité 2 fois.
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Re: nouveau
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Re: nouveau
T'as vu hein
Si tu n'es pas trop bête, regarde un peu et tu verras que ce n'est pas tout le temps le cas...
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