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Message par Papou » 4/sept./11 - 19:00

Voilà qui est mieux :o)
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Message par Garibaldi » 4/sept./11 - 19:08

:love: :-Q :o)
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Message par BURN » 4/sept./11 - 20:09

Y'a quand même un truc que j'pige pas.

Comment on peut rouler sur un modèle 2012 acheté en juillet 2011 alors qu'on est en septembre 2011 :?:
J'ai jamais dit ça.

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Message par Le Coyote » 4/sept./11 - 20:20

Comment ?



En caressant son ego :>
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Message par BURN » 4/sept./11 - 20:21

Je n'osais y croire.
J'ai jamais dit ça.

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Message par filou19 » 4/sept./11 - 21:11

Tatata : je caresse le mien très régulièrement :fufufu: et suis toujours en W %-9

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Message par fv » 4/sept./11 - 21:28

Papou a écrit :Nice et la Corse c'est pareil :-Q
Ouais c'est tous des gros gavés à l'huile d'olive :shock: ;-)

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Message par Antjac » 4/sept./11 - 22:25

BURN a écrit :Y'a quand même un truc que j'pige pas.

Comment on peut rouler sur un modèle 2012 acheté en juillet 2011 alors qu'on est en septembre 2011 :?:
Si tu vas sur le site de Triumph. Tu verras très exactement "Street Triple R 2012" pour désigner celles avec les nouveaux feux. Voilà pourquoi
C'est le principe des années modèles en voiture. Maitenant, excuse moi, ce n'est pas pour flatter pour égo (qui franchement n'a pas besoin de ça, contrairement à d'autres), c'est juste que c'est bien 2012 qui désigne ce modèle (sorti effectivement au printemps 2011).
Le Coyote a écrit :Comment ?



En caressant son ego :>

...Ce genre de réflexion relève plus de l'insulte que du troll... :hum: :-7

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Message par Le Coyote » 4/sept./11 - 22:35

Antjac a écrit :C'est le principe des années modèles en voiture.
Ah !

Explique, ça m'intéresse.



Sinon, t'as fait quoi depuis l'an 2000 ?
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Message par Antjac » 4/sept./11 - 22:43

Le Coyote a écrit :
Antjac a écrit :C'est le principe des années modèles en voiture.
Ah !

Explique, ça m'intéresse.



Sinon, t'as fait quoi depuis l'an 2000 ?
Pardon, je voulais dire : c'était. Maintenant le fait que ce soit justifié ou non ne dépend pas de moi, navré.
Le fait est que chez Triumph, le modèle en question est bien : 2012.
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Maintenant ce genre de débat commence à me gonfler et je vais arrêter là, j'ai franchement autre chose à faire.

Si c'était moi, je l'aurais appelé 2011.2 ou pas appelé du tout pour éviter qu'on en fasse tout un plat.

Je ne pensais pas déchainer autant de passion pour une date, et ça me navre que ce soit le cas.

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Message par dim1974 » 4/sept./11 - 22:49

il a lu le forum le monsieur avant de poster ?

viewtopic.php?f=30&t=815
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Travailler à être heureux, c'est le plus beau des métiers.

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Message par BURN » 4/sept./11 - 22:51

En même temps tu te déchaines tout seul là ma grande, à la base j'avais juste posé una pregunta...

Question à laquelle ce bô coyote a apporté une réponse qui m'a plus que satisfaite.
J'ai jamais dit ça.

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Message par Le Coyote » 4/sept./11 - 23:01

Le jour où Triumph annoncera que les Street R développent 185 cv, tous les "heureux propriétaires" trouveront que leur meule va bien plus fort.


Pis si en plus c'est écrit dans Moto-Journal...
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Message par Antjac » 4/sept./11 - 23:03

Je sens une certaine hargne envers les possesseurs de 675, je me trompe ? :?: :vroum:

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Re: Présentation

Message par BURN » 5/sept./11 - 06:27

Envers les possesseurs de Triumph en general, oui. :>
J'ai jamais dit ça.

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