prise en main de ma T.BIRD SPORT
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Re: prise en main de ma T.BIRD SPORT
c'est peut être tout simplement le reste de graisse de la chaine.
démonte le carter et nettoie car ça stock les résidus de la route.
c'est ce que je faisais sur mon tbird
démonte le carter et nettoie car ça stock les résidus de la route.
c'est ce que je faisais sur mon tbird
" boulet informatique de Serval ".
Travailler à être heureux, c'est le plus beau des métiers.
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Re: prise en main de ma T.BIRD SPORT
Probablement, la centrifugeuse d'huile, si elle encore blanche => pièce à changerpoinsard a écrit : Sinon tout va bien c'est une vrai TRIUMPH j'ai un suintement d'huile côté gauche derrière le klaxon , ce n'est pas le bouchon sur le cylindre dont j'ai remplacé le joint qui était en alu pour un joint en cuivre recuit.
Je nettoie et je roule pour trouver d'ou ça vient , tant que ça suinte c'est qui reste de l'huile dans le carter.
regarde les vieux messages de l'époque sur le sujet :
http://www.triumphadonf.com/forums/read ... 2906#82887" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.triumphadonf.com/forums/read ... 571,page=2" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: prise en main de ma T.BIRD SPORT
les Triumph moderne ne sont pas sensées pisser de l'huile... mais tout arrive!!!...
Ce n'est pas le joint du cylindre récepteur d'embrayage qui aurait son compte? C'est arrivé sur la mienne, ainsi que celui de sortie de boite,pour cause de joints secs... C'est passé en garantie pour moi (la moto était neuve!) de même, ma chaine était foutue à -de 5000 km et pareil pour les pneus... Par contre, depuis, jamais le moindre souci et toujours un plaisir de rouler. (9 ans et (seulement!) 50000km).
Ce n'est pas le joint du cylindre récepteur d'embrayage qui aurait son compte? C'est arrivé sur la mienne, ainsi que celui de sortie de boite,pour cause de joints secs... C'est passé en garantie pour moi (la moto était neuve!) de même, ma chaine était foutue à -de 5000 km et pareil pour les pneus... Par contre, depuis, jamais le moindre souci et toujours un plaisir de rouler. (9 ans et (seulement!) 50000km).
Re: prise en main de ma T.BIRD SPORT
Je ne suis pas revenu sur le forum depuis 15 jours,
J'ai identifié la fuite je pense , j'ai déposé le démarreur et changé le joint torique les traces d'écoulement étaient nettes et l'huile s'accumulait dans la cavité du carter juste en dessous du logement du démarreur.
J'ai pas ouvert le démarreur la moto à 12000 kms . Cout des joints avec celui de la pipe d'eau 0.71 E chez SDE à SAUMUR.
L'empillage des durites d'eau et du renifalrd derrière le klaxon n'est pas trés mécanique , la durite de reniflard est pincée et pas facile de lui faire prendre un autre parcours .
J'ai d'ailleurs supposé que si le joint fuyait c'était peut être du à une surpression dans le carter inférieur ?.
J'ai monté un porte bagage RENNTEC commandé directement chez le fabricant , la béquille centrale avance doucement , c'est fout la place que prend la chaine secondaire !!!.
Les millevaches c'est dans moins d'un mois qui ?????
J'ai identifié la fuite je pense , j'ai déposé le démarreur et changé le joint torique les traces d'écoulement étaient nettes et l'huile s'accumulait dans la cavité du carter juste en dessous du logement du démarreur.
J'ai pas ouvert le démarreur la moto à 12000 kms . Cout des joints avec celui de la pipe d'eau 0.71 E chez SDE à SAUMUR.
L'empillage des durites d'eau et du renifalrd derrière le klaxon n'est pas trés mécanique , la durite de reniflard est pincée et pas facile de lui faire prendre un autre parcours .
J'ai d'ailleurs supposé que si le joint fuyait c'était peut être du à une surpression dans le carter inférieur ?.
J'ai monté un porte bagage RENNTEC commandé directement chez le fabricant , la béquille centrale avance doucement , c'est fout la place que prend la chaine secondaire !!!.
Les millevaches c'est dans moins d'un mois qui ?????
Re: prise en main de ma T.BIRD SPORT
un porte bagage sur une TBird Sport ??
ca doit être superbe !
aurais-tu une photo de cet accouplement ?
ca doit être superbe !
aurais-tu une photo de cet accouplement ?
Re: prise en main de ma T.BIRD SPORT
will a écrit :un porte bagage sur une TBird Sport ??
ca doit être superbe !
aurais-tu une photo de cet accouplement ?
Je confirme, c'est très moche. Y en avait un sur la mienne, lors de l'achat, avec un top dessus (case, pas model, une horreur !)
Re: prise en main de ma T.BIRD SPORT
Maintenant que je sais réduire une photo je peus si vous êtes sages vous afficher la photo des manchons.
C'est vrai que je sors de plus de trois decennies de BM, NORTON et GUZZI alors le porte bagage c'est bien pratique , bien que pas du tout adepte du top case .
J'aurais pu choisir un modèle GT mais le TBS a le loock que je voulais.
Personne n'a répondu à ma question: les MILLEVACHES qui ? pour ma part n° 1418 et 1419, à ne pas louper y ont un casse croute au pâté de premier choix , j'y suis allé l'année dernière j'ai bien supporté mon bonnet.
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Re: prise en main de ma T.BIRD SPORT
Klumpf !poinsard a écrit :Maintenant que je sais réduire une photo
Re: prise en main de ma T.BIRD SPORT
poinsard a écrit :...Maintenant que je sais réduire une photo ...
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Re: prise en main de ma T.BIRD SPORT
Coyote, tu n'as pas oublié de noter le numéro de plaque pour tes archives j'espère ?
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"Quand le coassement des grenouilles prend fin, on n'en apprécie que mieux le silence." — Proverbe indien
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Re: prise en main de ma T.BIRD SPORT
C'est pas glorieux comme commentaires !!!!