j'ai déjà tapé ce message mais j'ai du cafouillé car je ne le vois nul part!
Pour finir, j'ai branché mes leds sur l'alim de la veilleuse qui sert surtout en position park. Fonctionnalité que je n'utilise jamais car avec une autre machine je me suis déjà retrouvé à sec côté batterie. Le fait d'être en // n'a pas d'incidence sur la luminosité des leds et concernant les sections de fil, l'alim est plus faible que ce qui va à l'inter et aux feux, Va comprendre Charles! J'ai quand même laissé le fusible de 5A fourni avec le kit. L'inter sert à passer du mode fixe au mode clignotant façon FBI ( video sur le site CNJY). Ca peut faire un peu kéké mais pour avoir fait l'essai cela attire quand même un peu plus l'attention des conducteurs et plus besoin de warning. Cela n'empêche pas de rouler en mode parano , j'en sais quelque chose pour avoir laissé des points de vie et failli perdre ma femme sur le périph parisien en 92 sur mon 1100GSF de l'époque.
En attendant portez vous bien et je vous tiendrai au courant si je met le feu à mon tigre!
