Restructuration chez Triumph suite Coronavirus
Modérateur : lulu
Restructuration chez Triumph suite Coronavirus
Les trois mois difficiles de confinement laissent la marque dans une situation financière délicate, comme on peut le lire dans cet article de moto station. 400 emplois sont concernés dont 240 au Royaume-Uni.
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Re: Restructuration chez Triumph suite Coronavirus
Triumph se déplace sur des marché plus porteurs que l'Europe et avec des mains d'oeuvre à bas cout. c'est leur choix ..
par contre, quid des concessionnaires a qui on a attribué des quotas pour l'année, qui ont commandés et payés un certain nombre de machines qu'ils n'ont pas pu vendre ( vu qu'ils ont été obligés de fermer 2 mois pile au moment ou la saison commençait). ???
par contre, quid des concessionnaires a qui on a attribué des quotas pour l'année, qui ont commandés et payés un certain nombre de machines qu'ils n'ont pas pu vendre ( vu qu'ils ont été obligés de fermer 2 mois pile au moment ou la saison commençait). ???
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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Re: Restructuration chez Triumph suite Coronavirus
En France on doit quand même être porteur parce que quand je vois le nombre de Speed que je croise...
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Chantal, ne va pas faire chier ma mère...
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Re: Restructuration chez Triumph suite Coronavirus
L'Europe en générale n'est plus le marché porteur pour les constructeurs quelqu'ils soient. Meme si le marché Francois est important pour Triumph ... l
Le gros du marché est localisé en Asie (d'ou l'intérêt de s'installer la bas) principalement avec des petites cylindrées ( qui ne coûtent pas forcément plus chères à produire)
Il y a aussi le problème de Brexit a prendre en compte ..
Apres, tout va finalement dépendre de couts de transport ( qui sont actuellement tres bas)
Le gros du marché est localisé en Asie (d'ou l'intérêt de s'installer la bas) principalement avec des petites cylindrées ( qui ne coûtent pas forcément plus chères à produire)
Il y a aussi le problème de Brexit a prendre en compte ..
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Re: Restructuration chez Triumph suite Coronavirus
Oui les coûts de transport et de l'énergie en général auront plus de poids dans la balance à l'avenir.
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